La crisis de la gasolina abre oportunidades para la masificación de los coches eléctricos, los que requieren de energía que encontrar en electrolineras, por lo que la empresa E2V de Electropint, inauguró en Santa Cruz, la primera red de estaciones de energía vehicular súper rápida del país.
Paul Chang, Vicepresidente de Negocios de E2V, anunció que se tiene previsto también instalar electrolineras privadas en Cochabamba y Santa Cruz debido al acelerado crecimiento de vehículos eléctricos, pues la crisis abre oportunidades para procurar soluciones energéticas que además son amigables con el medio ambiente y la economía, pues en un cálculo simple, si se compara la demanda energética de un vehículo a gasolina con uno eléctrico, el segundo se abastece con un cuarto de dinero que gastaría usando combustibles fósiles.
Chang, en entrevista con ECONOMÍA Y EMPRESA difundida por el canal Youtube EDI TV BOLIVIA, instó a inversionistas de La Paz a sumarse a la instalación de electrolineras, para lo cual se requerirá un aproximado de 80mil dólares (para una instalación básica), lo que está muy por debajo respecto a la instalación de una gasolinera.
La primera electrolinera, ubicada en Santa Cruz, cuenta con una capacidad de 240 kW, puede atender hasta seis vehículos simultáneamente y permite realizar cargas al 80% en menos de 30 minutos, reduciendo drásticamente los tiempos frente a soluciones convencionales de carga lenta que demoran varias horas.
Con una inversión cercana a 300 mil dólares, esta primera estación incorpora además energía solar, baterías de almacenamiento y respaldo de red eléctrica, convirtiéndose en la primera solución en Bolivia que combina carga súper rápida e integración fotovoltaica.
“Estamos rompiendo una barrera que frenaba el desarrollo de la electromovilidad en Bolivia. No esperaremos a que exista infraestructura para que lleguen más vehículos eléctricos; estamos construyendo esa infraestructura para acelerar su adopción”, señaló Carlos Gutiérrez, CEO de E2V, durante el acto de inauguración.
La iniciativa nace en un contexto de crecimiento del mercado. Según datos del sector, en Bolivia circulan más de 7.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables, mientras las importaciones de este segmento crecieron 226% entre 2024 y 2025, evidenciando un cambio acelerado en la demanda.
Dentro de una primera etapa, ElectroPoint proyecta operar cinco estaciones en Santa Cruz antes de septiembre de 2026, consolidando una red enfocada en acelerar el crecimiento de la electromovilidad en el país. Posteriormente, la marca prevé expandir operaciones hacia La Paz y Cochabamba durante 2027.
Su modelo combina infraestructura, software y experiencia de usuario a través de una app propia que permite geolocalizar puntos, iniciar cargas, monitorear sesiones y gestionar pagos digitales.
Como parte de esta expansión, ElectroPoint desarrolla alianzas estratégicas junto al grupo NexoCorp, y sus marcas Farmacorp y Amarket, integrando la carga eléctrica a espacios de alto flujo y consumo cotidiano.
Más allá de una estación de carga, el modelo busca transformar el tiempo de espera en tiempo útil, ubicando sus puntos en espacios estratégicos donde las personas puedan comprar, trabajar, realizar compras rápidas o tomar un café mientras recargan sus vehículos.
El proyecto también busca contribuir a la transición energética del país, en un momento en que Bolivia enfrenta desafíos en disponibilidad y dependencia de combustibles fósiles.
Cada vehículo que migra a electromovilidad reduce emisiones y presión sobre combustibles subvencionados. Solo en un escenario conservador de 100 usuarios anuales, la compañía estima una reducción superior a 400 toneladas de CO₂.
“La electromovilidad ya es una realidad en Bolivia, pero requiere infraestructura concreta para seguir escalando. ElectroPoint nace para ser ese puente entre innovación tecnológica y adopción masiva”, añadió Gutiérrez.
ElectroPoint es una red de estaciones de energía vehicular súper rápida que cambia el concepto de carga eléctrica de horas a minutos, desarrollada por E2V, empresa orientada a acelerar la infraestructura de carga para electromovilidad en Bolivia mediante tecnología inteligente, energía renovable y una experiencia digital integrada.
