Personal de la Secretaría Municipal de Movilidad Urbana de la Alcaldía de El Alto, en coordinación con efectivos de la Guardia Municipal de Transporte, intensificaron operativos de control contra el trameaje y las tarifas en la extranca Senkata del Distrito 8. Como resultado retuvieron más de un centenar de letreros de vehículos infractores.
El titular de esa secretaría, Rossember Carrasco, señaló que el objetivo principal no es la confrontación, sino hacer cumplir las normas y velar por el derecho de los ciudadanos al transporte digno y regulado.
“Es importante que la población conozca que hay que cumplir las normas. No se trata solamente de decir que hay un acuerdo, tiene que haber en papeles, tiene que ser normado”, sostuvo, en respuesta al reclamo de algunos conductores que justificaron el incremento del pasaje a Bs 2, a un acuerdo con los vecinos, algo que no está permitido, porque en El Alto rige el pasaje único de Bs 1,50.
Carrasco hizo un llamado a los vecinos y transportistas para establecer un diálogo que permita consolidar una normativa clara y duradera.
“Invitamos a los vecinos a dialogar y plasmar esto en una normativa que respalde el acuerdo del pasaje único. Hay algunos malos vecinos que incluso nos increpan y defienden el trameaje, lo que hacemos con estos controles es beneficiar a las zonas y a los distritos”, aseguró el funcionario edil.
Entre los puntos críticos donde persiste el trameaje, de acuerdo con Carrasco, se identificaron en Cruce Villa Adela, la Estación Morada de Mi Teleférico en la avenida 6 de Marzo, mientras que en el norte la zona Ballivián, Exparada 8, Extranca Río Seco y San Roque.
Además, se intensificaron operativos nocturnos, especialmente en las calles 2 y 3 de la avenida 6 de Marzo.
SANCIONES
El protocolo de sanciones para los infractores, en la urbe alteña, incluye una primera llamada de atención, seguida de una conminatoria, y en caso de reincidencia, la suspensión de la tarjeta de operación y circulación, impidiendo que el conductor continúe trabajando en el servicio público.
Algunos transportistas justificaron el incremento en el pasaje y la fragmentación de rutas, por el alza de la canasta familiar y la escasez de combustible.
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