Ante los cambios en la provisión de energía fósil y el agotamiento de las reservas, la industria automotriz avanza en la fabricación de autos eléctricos, ya mueve sus fichas para competir en el mercado mundial. China busca liderar el cambio.
La feria Cinco Días Sobre Ruedas, que se desarrolla en el Campo Ferial Chuquiago Marka, muestra alta tecnología en los vehículos, que ya pueden casi estacionarse solos, y a precios competitivos. El evento termina hoy.
Saci presentó su Honda sedán compacto, para el mercado de La Paz y nacional, con todas las características únicas que hacen a la marca y a la empresa que trae la propuesta al mercado boliviano.
El gerente Regional de Saci la Paz, Roger Aliaga, dijo que traen la nueva propuesta con tecnología de punta, para el público exigente, con un buen motor para la topografía de la ciudad de La Paz.
Mientras, el gerente regional de Autostar, Javier Mujia, dijo que la empresa amplió sus operaciones mediante la alianza con otras compañías para ofrecer una amplia oferta de vehículos, adaptada a todo tipo de necesidades, y destacó la reconocida marca Chery, una de mayor jerarquía, de procedencia China.
También presentaron al nuevo modelo Fiat Mobile compacto, que tiene una potencia única y adaptable a la ciudad de La Paz. Dijo que ofrecen al mercado nacional vehículos con transmisión automática y mecánica, pero la tendencia va cambiando, y los usuarios se inclinan por la primera”, acotó
Entre tanto, la empresa Autokorp presentó a su nuevo modelo Haval Dargo, un todo terreno y se adaptó a los caminos de Bolivia, y tiene un sistema para un estacionamiento casi automático.
El gerente Regional de Autokorp, Sergio Bonilla, dijo que el nuevo modelo que se lanzó en Santa Cruz, también se lo hace en La Paz, ya que es un vehículo todo terreno con alta tecnología.
La propuesta se acomoda a la economía de los bolivianos: bueno, bonito y barato, tiene todo el soporte técnico de la empresa china Great Wall Motors, así como del personal de Autokorp.
AUTOS ELÉCTRICOS
Si bien la normativa está para la importación de autos eléctricos, el mercado boliviano de a poco avanza en el tema, pues no sólo son las normativas ni tampoco la recarga, sino se requiere avanzar en la capacitación del personal y en la implementación de talleres.
El ingreso de autos eléctrico al mercado nacional ya es un hecho, y ahora tenemos que estar preparados, ya que no sólo es la recarga, sino el personal, los talleres y la infraestructura que conlleva la nueva propuesta, reflexionó Aliaga.
A su vez, Mujia dijo que los autos eléctricos ya no son el futuro sino el presente, y como marca de la industria automotriz, hay expectativa por el ingreso en mayor número de autos eléctricos.
La globalización y el tema de los autos eléctricos, pueden demorar el ingreso masivamente de los vehículos, pero adelantó que pronto lazarán en sus marcas, automóviles con esta característica,
Finalmente, Bonilla anunció que para mediados del próximo año lanzarán al mercado nacional un auto eléctrico, que ya fue presentado en China, y los fabricantes chinos ya se preparan para ofertar al mercado latinoamericano vehículos con esta característica, y están en proceso de adquirir fábricas automotrices en la región.