Alrededor del 80% del transporte público ya usa Gas Natural Vehicular (GNV) y ahora con la nivelación del precio del diésel al valor internacional, el Gobierno quiere dar el siguiente paso para acelerar la conversión y el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, se adelantó en presentar una propuesta al presidente Rodrigo Paz Pereira.
“Aproximadamente el 80% de los vehículos del transporte público en Bolivia (como buses, micros y minibuses) operan con Gas Natural Vehicular, según datos históricos y estimaciones de la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV)”, de acuerdo con la Gerencia de Redes de Gas y Ductos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Los datos sobre el GNV en el servicio público revelan que del total de vehículos convertidos a GNV en el país, la gran mayoría pertenece al sector público, ya que los programas estatales de conversión de matriz energética están dirigidos de manera prioritaria y gratuita a este sector.
El impacto en el parque automotor general, aunque la presencia del GNV es masiva dentro del transporte público urbano, frente al total del parque automotor nacional (que supera los 2,5 millones de motorizados sumando vehículos particulares y oficiales), los vehículos a gas representan un porcentaje menor, estimado entre el 8% y el 25% del total general de vehículos en circulación según el corte de la flota y la fuente de análisis.
Reunión y anuncio
Durante una reunión con transportistas en Santa Cruz, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora informó que presentaron una propuesta para que la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular dependa de su despacho con el fin de acelerar la conversión a GNV de los vehículos del transporte público. La decisión fue asumida tras que el Gobierno levantara la subvención al diésel.
El transporte público masivo en el departamento cruceño, como los micros, depende en gran parte del diésel, por ello los cambios en los precios de ese carburante les ha afectado de forma directa; sin embargo, el trabajo técnico con las autoridades avanza. En el encuentro de ayer, participaron el alcalde de Santa Cruz de la Sierra, Manuel Saavedra y el vocero José Luis Gálvez.
“Hemos presentado ya una propuesta al presidente Rodrigo Paz y al gabinete, que es un decreto para que la EEC-GNV pase al Ministerio de Obras Públicas con una nueva nominación y concepto, esto va a permitir agilizar estas conversiones de los vehículos que funcionan a diésel al nivel nacional y va a ser una solución estructural al tema del levantamiento de la subvención del diésel”, aseveró Zamora en rueda de prensa.
Recursos
El Gobierno Nacional destinaba al menos 50 millones de dólares a la semana, lo que en 20 años significaría un monto de más de 50 mil millones de dólares.
“Hemos vivido una mentira y estamos entrando en la realidad; obviamente que va a haber un costo, un costo que asumimos todos los bolivianos de la gran irresponsabilidad, porque por un tema ideológico hemos vivido una mentira”, lamentó el titular de Obras Públicas.
Dijo que avanzan las reuniones técnicas con los transportistas e instó a otros sectores e instituciones a trabajar de forma coordinada y llegar a acuerdos en el marco del diálogo y el bien común.
“El alcalde se reúne con el transporte urbano, la gobernación está trabajando con el tema provincial, han estado los cisterneros, hace un momento hemos adelantado una reunión con ellos; voy a dialogar con el sector de las flotas y como les digo, esto hay que ordenar, organizarse, tener las reuniones técnicas y ver una solución. Aquí no se trata de irse contra un decreto, aquí se trata de una realidad”, remarcó el ministro Zamora.
Mientras en las redes sociales evidencian que la eliminación a la subvención al diésel se reflejó en la desaparición de las filas en las estaciones de servicio, lo que muestra que gran parte del combustible iba al contrabando.
En ese sentido, el ministro de Hidrocarburos y Energía, Marcelo Blanco, estimó que aproximadamente el 40% del diésel que se importa para el mercado nacional, va a parar a manos de los contrabandistas.