A pesar de los anuncios de volúmenes para abastecer las ciudades de El Alto y La Paz, de 2,5 millones de litros, las filas y la escasez en las estaciones de servicio continuaban ayer. Se observaban muchos vehículos esperando su turno, debido a que en algunas no había el producto.
La escasez de combustibles ya se venía en la pasada gestión, se logró disminuir los efectos, pero la situación se agudizó debido a que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) bajó la producción de crudo, y por lo tanto, debe importar los combustibles.
Para la presente gestión se destinará un presupuesto de casi 3.400 millones de dólares para la importación de combustibles, en la pasada gestión la cifra bordeó los 2.600 millones, pero los números pueden variar, todo dependerá de la oscilación del precio internacional del petróleo.
Distribución
y abastecimiento
Se destinaron más de 2,5 millones de litros de combustible para abastecer a La Paz y El Alto el miércoles, mientras tanto se enviaron desde la planta de Senkata 600.000 litros de carburantes al norte del departamento, de acuerdo a la información del director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez.
“Ha sido una logística maratónica para llevar este carburante o que llegue este carburante a la planta de Senkata (en El Alto). Hemos buscado rutas alternas y el martes, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, ha manifestado que los despachos para el miércoles van a superar los 2.5 millones de litros”, explicó en Bolivia Tv, según ABI.
En surtidores de La Paz y El Alto se vieron largas filas de vehículos a la espera de cargar gasolina. Los despachos desde la planta de hidrocarburos de Senkata se intensificaron desde la madrugada del miércoles, para resolver este problema derivado del bloqueo “evista” que cumple 10 días con un alto costo económico, tres muertos y perjuicios a la población, señala ABI.