Filas por combustible crecen y usuarios recurren a bidones

Las dificultades para acceder a gasolina y diésel persisten en el eje central del país, donde las extensas filas de vehículos en las estaciones de servicio ahora también incluyen a personas que aguardan con bidones para abastecer maquinaria agrícola y otros equipos.
En Cochabamba, camiones, buses, cisternas, tráileres y vehículos livianos permanecen durante varias jornadas en inmediaciones de los surtidores. Algunos transportistas denunciaron que esperan hasta cuatro días, debido a que los volúmenes distribuidos no alcanzan para atender la demanda acumulada.
En la zona de La Tamborada, se formó una fila adicional de productores que llegaron con recipientes para adquirir diésel, destinado a tractores y vehículos utilizados en las labores de cosecha.
Varias personas señalaron que permanecen en el lugar desde la madrugada, soportando las bajas temperaturas y sin certeza de conseguir el carburante.
La situación también afecta a Santa Cruz, donde algunas estaciones de servicio no recibieron gasolina ni diésel desde el jueves. En un surtidor ubicado en el quinto anillo de la avenida Moscú, al sur de la capital cruceña, los trabajadores colocaron conos para advertir a los conductores sobre la falta de productos.
Los responsables del establecimiento informaron que la cisterna encargada del abastecimiento podría llegar recién durante la noche de este viernes. En otras zonas de la ciudad, principalmente en el sector norte, el combustible disponible se agota pocas horas después de comenzar la venta por la elevada demanda.
En La Paz, las filas se extienden por calles y avenidas próximas a las estaciones de servicio. En la avenida Montes, una larga caravana, conformada principalmente por buses de transporte interdepartamental, espera acceder a alguno de los dos surtidores instalados en esa zona.
El Comité Nacional y la Central de Buses de El Alto y La Paz informaron que el sector opera a menos del 50% de su capacidad, debido a las dificultades que enfrentan las flotas para abastecerse y cumplir sus rutas interprovinciales e interdepartamentales.
Los dirigentes solicitaron una reunión con el Ministerio de Obras Públicas y la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para analizar la situación del sector y revisar las tarifas de los pasajes.
Asimismo, argumentaron que los ingresos actuales no compensan los costos y las pérdidas ocasionadas por los días que los vehículos permanecen en las filas. (Agencias)