Las filas por combustible continúan en el país, pese a que ya transcurrieron más de dos semanas desde el levantamiento de los bloqueos de caminos. El Gobierno reconoció que el desabastecimiento de diésel persistirá mientras se mantenga la subvención parcial a los carburantes.
El panorama cerca de los surtidores era el mismo que el de los últimos días: largas filas y conductores descontentos, aunque sí se registraba la distribución de gasolina.
«De tres a cuatro horas estoy esperando. Poco a poco está avanzando», dijo uno de los conductores a Brújula Digital en el surtidor de San Pedro.
Otros choferes en la estación de servicio de Los Pinos, en la zona Sur, algunos choferes señalaron que el tiempo de espera disminuyó en comparación con el registrado durante los bloqueos y estimaron que se redujo en aproximadamente un 50 %.
En Santa Cruz la situación es similar, aunque las mayores dificultades se presentan con el abastecimiento de diésel. El mismo panorama se reporta en otras regiones del país.
SEGUIRÁN LOS PROBLEMAS CON EL DIÉSEL
El ministro de Desarrollo Productivo, Oscar Justiniano, reconoció que la reducción en la distribución habitual de diésel persistirá mientras continúe la subvención parcial a los combustibles, debido a la diferencia de precios respecto de los países vecinos.
La autoridad afirmó que, como los carburantes son más baratos en Bolivia por efecto de la subvención parcial, algunas personas aprovechan esa diferencia para sacar combustible hacia países vecinos, donde obtienen mayores ganancias.
“Siempre que en el mercado haya una distorsión de precios va a pasar eso. Cuando el producto está más barato en Bolivia y en otro país está más caro, siempre va a haber alguien que vaya en desmedro del sector productivo y de las familias bolivianas”, sostuvo.
En diciembre, el Gobierno anunció la eliminación de la subvención de los combustibles.
RECLAMO DE CHOFERES
El ejecutivo de la Cámara del Transporte de Cochabamba, Luis Jiménez, informó a Radio Fides que los surtidores reciben solo el 60 % de los cupos asignados de combustible, volumen que consideró insuficiente para garantizar el abastecimiento.
Jiménez añadió que el ministro de Obras Públicas Mauricio Zamora volvió a comprometerse a que YPFB regularizará la provisión de diésel.
“Tenemos 100 camiones en fila, en promedio, y nuevamente el ministro (de Obras Públicas Mauricio) Zamora se ha vuelto a comprometer que Yacimientos va a regularizar este tema del diésel. Sí lo han hecho con la gasolina, pero con el diésel no”, expresó Jiménez.
La Confederación Sindical de Choferes de Bolivia dio un plazo de 48 horas al Gobierno para instalar una reunión, ante el presunto incumplimiento de los acuerdos establecidos en un convenio suscrito entre ambas partes, entre ellos el referido al abastecimiento de combustible.
El secretario ejecutivo de la confederación, Lucio Gómez, lamentó que, después de las largas filas que los conductores enfrentaron durante más de 50 días de bloqueos, ahora deban esperar varias horas para cargar combustible.
“¿Cuál es su posición (como) autoridades? Digan, ¿qué falta? ¿Falta plata?, ¿falta responsabilidad?, ¿o qué es lo que está pasando? Hay instituciones que ofrecen dotar de diésel a YPFB, ¿por qué no reciben ese (diésel) inclusive, con costos bajos?”, cuestionó.
El secretario general del Sindicato de Buses Interdepartamentales de La Paz, Fructuoso Requena, indicó que cerca del 80 % de los afiliados hace fila en surtidores de distintos puntos de la ciudad para abastecerse de diésel.
“Yo digo al gobierno ‘de una vez que solucione’. (…) Hay gente que está ofreciendo a Bs 18 el litro (de diésel), con ese precio nosotros no podemos ganar. Estamos en pérdida total”, aseguró.
OTROS ANTECEDENTES
El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, afirmó el 26 de junio que se mantenía una subvención parcial a los combustibles. Explicó que el Estado paga, en promedio, entre Bs 9 y Bs 10 por cada litro de gasolina, mientras que el precio de venta al público continúa en Bs 6,96 por litro.
Agregó que ese precio se mantiene debido a una subvención que «se ha generado debido, obviamente, que los precios internacionales han subido. Evidentemente, esta es una diferencia de precios que la está asumiendo el Estado boliviano».
“Tenemos la visión ya de que en los próximos meses el precio internacional ya está empezando a bajar. Nuevamente retomaremos, espero, los precios que se tenían determinados para el levantamiento de la subvención”, agregó,
Daroca indicó que la subvención se mantendrá, por lo que no habrá un incremento del precio de los combustibles.
En diciembre, el Gobierno anunció la eliminación de la subvención de los combustibles.
DISTRIBUCIÓN COMBUSTIBLE
El miércoles 24 de junio, el presidente, Rodrigo Paz, indicó que la distribución de combustible se regularizaría esa misma semana, tras más de 50 días de bloqueos, y aseguró que existía suficiente carburante para cubrir la demanda nacional.
“La cantidad está más que garantizada. (…) Esto se va a regularizar esta semana, después de 50 días. Es como, imagínense una persona echada sin poder moverse durante 50 días, volver a caminar cuesta”, afirmó el mandatario.
Dos días después, Daroca aseguró que en «los próximos tres o cuatro días» disminuirían las filas de vehículos en La Paz. Además, afirmó que los volúmenes de diésel en Santa Cruz se regularizaban.
El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, sin embargo, señaló el 1 de julio que no era posible establecer una fecha exacta para el fin de las filas en los surtidores.
“No le puedo dar una fecha exacta porque no me gusta especular, no tengo una bola de cristal para saber qué va pasar”, dijo Blanco al ser consultado en conferencia de prensa.
ANTECEDENTES
Luego de que el sábado 20 de junio el gobierno dictó el estado de excepción, los bloqueos de caminos impulsados por sectores que exigían la renuncia del presidente Rodrigo Paz comenzaron a levantarse de manera gradual.
El martes 23 de junio, la Administradora Boliviana de Carreteras informó que ya no había cortes viales por protestas.
El país, sin embargo, a su tercera semana sin bloqueos y las filas en los surtidores para cargar combustible persisten. (Brújula Digital)