Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció la descarga de 20.310.548 litros de gasolina en Arica, la tarde de ayer, del buque tanque Pacific Moonstone en la Terminal Marítima Sica Sica, administrada por YPFB Transporte S.A. Mientras tanto, alrededor de 25 estaciones de servicio se quedaron sin combustible y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) guarda silencio sobre el tema.
Hace unas semanas, el dirigente petrolero Ludwing Sánchez anunció que en junio se agudizaría la falta de diésel porque Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos no cuenta con divisas.
Ayer en las redes sociales se publicó una lista de 25 estaciones de servicio que estuvieron cerradas debido a que no contaban con gasolina ni diésel, cuya situación provocó protesta y malestar en los conductores que empezaron a bloquear en algunas zonas.
Pese a los anuncios del presidente Luis Arce de normalizar la provisión de combustibles en el eje central, la medida no se cumplió y más bien empezó a empeorar, ya que las filas de vehículos en las estaciones de servicio superaban las 20 cuadras.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) es la encargada de fiscalizar y controlar que el abastecimiento de combustibles llegue a la población, además de multar o dictar sanciones a la empresa o empresas que incumplan su función; sin embargo, como YPFB es estatal y la entidad reguladora también, la regulación no se ejecuta.
Desde Chile, la periodista Ximena Astudillo explicaba que, si bien el clima afecta a las operaciones de los puertos, también juega mucho la modernización que implementan las terminales para operar en situaciones complicadas, pero en el caso de YPFB, la falta de divisas pesa mucho en su trabajo.
Informó que hay buques que están mucho tiempo en las costas chilenas y la enviada a Perú, tampoco pudo hacer la descarga, a pesar del clima favorable por la falta de divisas.
Ahora se suman los bloqueos para que la distribución de combustible no se consolide, sin embargo, los bloqueadores indicaron que dejan pasar a las cisternas.
La falta de dólares pesa mucho en las operaciones de importación de combustible, y en los datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística (INE) se muestra una caída en la compra de carburantes, en volumen y valor.
Al primer trimestre de 2025 se observa una caída de 7% en volumen y 23% en valor, comparación con similar período de la pasada gestión, lo que explica la baja oferta de carburantes en el mercado nacional.
YPFB
Entretanto, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen Tapia, dijo que trabajan para regularizar el suministro de combustible. “Estamos descargando producto de ese buque, que tiene una capacidad de alrededor de 20 millones de litros. Esperamos terminar la descarga hasta este sábado (hoy)”, indicó.
Asimismo, desde la estatal petrolera informaron que mañana se procederá con el atraque y desembarque de 44.482.973 litros de diésel oil del buque Prometei.
Aseguraron que anoche se iba iniciar el despacho de camiones cisternas con gasolina y mañana por la tarde se despachará diésel oil, desde la Terminal Terrestre Arica a diferentes plantas de almacenaje de YPFB, para posteriormente enviar el producto a las estaciones de servicio del país, a fin de garantizar el suministro de este combustible líquido en el mercado nacional.
Las condiciones favorables de mar y meteorológicas, permitieron realizar esta operación de desembarque del combustible líquido.
Otros seis buques tanque aguardan condiciones meteorológicas favorables para descargar combustibles líquidos. Esta actividad se podrá realizar en función de la ventana que está próxima a efectivizarse conforme a la estimación de pronóstico y condiciones favorables del clima, indicaron desde YPFB.
Las actividades de desembarque del producto se realizan de acuerdo a los procedimientos del Manual de Operaciones de la Terminal. La autoridad Marítima es la que determina, de manera científica, si existen las condiciones de mar y meteorológicas para realizar la operación, aseguran.
La importación de combustibles se gestiona a través de diversos puntos de entrega para garantizar una cobertura eficiente en todo el país. Para la logística de importación y distribución, se emplean rutas de ingreso por Argentina, Chile, Perú y Paraguay, informaron.
“Continúan ingresando combustibles desde estos países. Sin embargo, estamos teniendo retrasos en el abastecimiento de combustible debido a los bloqueos. Tenemos más de cuarenta cisternas que están paradas en diferentes puntos de bloqueos, lo cual hace que el abastecimiento se haga más lento de lo que deberíamos tener en el país”, explicó Dorgathen.
Proyecto
Mientras tanto, el diputado de Comunidad Ciudadana (CC), Miguel Roca, anunció en conferencia de prensa la presentación de un proyecto de ley para reducir las filas en las estaciones de servicio y la eliminación del subsidio, y sacar a la estatal petrolera del circuito de abastecimiento de combustibles al mercado nacional.
Dentro de la propuesta, está sacar a la gasolina y diésel de la Ley de Sustancias Controladas, con el argumento de que los productos son de primera necesidad para la población, apuntó.