Denuncia supuestos negociados en transporte de hidrocarburos

Cuestionando la no utilización de poliductos para el transporte de combustible en territorio nacional, la senadora por Comunidad Ciudadana (CC), Andrea Barrientos, denunció que existen supuestos “negociados” y favoritismos en la firma de contratos anuales para distribución, mismos que incrementan costos para el mercado interno.
Barrientos cuestionó que desde el Ministerio de Hidrocarburos y otras entidades del área se haya priorizado la firma de contratos con empresas de transporte para hidrocarburos, sin tomar en cuenta la infraestructura con la que cuenta el país en el tema de ductos para distribución de carburantes en el eje central.
La Asambleísta de oposición, señaló que el uso de los ductos ya construidos entre departamentos permitiría abaratar costos en el precio de combustible para el mercado interno, por lo que haber omitido esta posibilidad indica que existieron negociados alrededor de la firma de contratos para el transporte de combustible mediante cisternas.
“Se han firmado contratos anuales para la distribución de cisternas de gasolina que no cumplen con requisitos, pero además de eso se está omitiendo el uso de los poliductos entre Cochabamba y La Paz, además de Santa Cruz y hacia Oruro. Esto incrementa el costo que tiene que pagar el Estado por el precio de la gasolina”, sostuvo.
Alertando sobre la peligrosidad de continuar gastando recursos, con los que el país no cuenta, para sostener una forma de distribución deficiente y cara, Barrientos reprochó que, a través de supuestos negociados, se dañe aún más el estado de la economía nacional.
“Esto es grave porque no solamente no tenemos plata para pagar a proveedores que nos venden gasolina y diésel, sino que no estamos utilizando los poliductos que permiten abaratar costos en el mercado interno debido a los negociados entre YPFB y la ANH”, dijo.
Ante este panorama, adelantó que en las siguientes horas se anunciarán medidas, como demandas en contra del Ministerio del área, además contra las estatales Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), por daño económico al Estado.
La legisladora enfatizó que, de confirmarse las posibles afectaciones al Estado, se estaría hablando de millones de dólares que se gastan para pagar un “favoritísimo” hacia ciertas empresas contratadas para distribuir combustible, pese a la existencia y mejores condiciones en el uso de los poliductos con los que ya cuenta el país.
Reiterando que “la situación es grave para la gente”, Barrientos cuestionó que autoridades se enfoquen en buscar excusas para negar la crisis económica y justificar la escasez de carburantes con los recientes bloqueos de caminos, llevados adelante por una facción radical al interior del partido de Gobierno.
Esta semana, ante reportes por filas en estaciones de servicio de distintas ciudades del país, el vicepresidente nacional de operaciones de YPFB, Miguel Ángel Colque, informó que plantas de almacenaje cuentan con 40 millones de litros, detallando que la demanda de combustible aumentó en un 23% entre los meses de enero parte de febrero.
“La logística, el almacenamiento y la comercialización de los hidrocarburos líquidos se desarrolla con normalidad en el territorio nacional. Ingresaron al país más de 400 cisternas cargadas de combustible y estas se trasladan a todas las plantas, el equivalente de combustible que llevan es de 14 millones de litros; adicionalmente, tenemos 392 cisternas que transportan el equivalente de 13 millones de litros y estas están a punto de cruzar la frontera para garantizar el suministro de combustible en el país”, detalló la autoridad.