La Policía Federal de Brasil confirmó que no se encontró cocaína en las 260 toneladas de madera incautadas en junio en las ciudades fronterizas de Corumbá, en Mato Grosso del Sur, y Cáceres, en Mato Grosso.
El informe determinó que todas las pruebas químicas e instrumentales realizadas sobre las muestras de madera dieron resultado negativo para la presencia de cocaína.
El cargamento había sido retenido después de que pruebas preliminares efectuadas con reactivos por el Servicio Federal de Ingresos señalaran la posible existencia de droga diluida o impregnada en las fibras de la madera.
Los análisis periciales de la Policía Federal fueron realizados entre el 23 y el 29 de junio. Posteriormente, el 2 de julio, la carga fue sometida a una nueva inspección con perros rastreadores, sin que se detectaran sustancias ilícitas.
Para profundizar la investigación, los peritos seleccionaron aleatoriamente varias piezas y utilizaron motosierras y taladros para recolectar nueve muestras: cinco de aserrín y cuatro de astillas.
Los especialistas examinaron las características naturales de la madera y buscaron señales visibles de sustancias adheridas o absorbidas en su superficie e interior. Todas las pruebas resultaron negativas para cocaína.
La Policía Boliviana ya había cuestionado la existencia de droga en el cargamento. El comandante de la Policía, Mirko Sokol, señaló anteriormente que las nuevas pruebas no respaldaban la sospecha inicial y que no existían elementos suficientes para continuar una investigación relacionada con narcotráfico.
Pese a los resultados negativos, cuatro camiones permanecen retenidos en la aduana de Corumbá. La paralización provoca retrasos en las entregas, incrementa los costos de transporte y genera pérdidas económicas para los importadores.
El empresario, Alessandro Castro, indicó que lleva casi un mes sin poder trabajar y que más de 40 empleados en Bolivia dependen de las entregas de madera. También denunció que todavía no recibió documentación oficial que permita regularizar la situación y liberar la mercancía.
El abogado Leandro Lobo, representante de otro importador, afirmó que los costos diarios por la retención de los camiones ascienden a 44.000 reales. La defensa analiza presentar acciones legales para que los empresarios sean eximidos de esos gastos, debido a que la paralización fue determinada por las autoridades.
Los importadores esperan la liberación inmediata del cargamento para que la madera continúe hacia los destinos comerciales establecidos. (Con información de agencias)