Luego de que vecinos del Distrito 6 de El Alto decidieron bloquear y exigir la expulsión de un sindicato de transporte que, según la denuncia, realizaba trameaje y cometen otras irregularidades. Por tercer día, vecinos de la zona Alto Lima, Tercera Sección, instalaron un bloqueo en la avenida Santa Vera Cruz y piden que el municipio y la Alcaldía de El Alto cumplan el acuerdo firmado para realizar controles efectivos y erradicar el trameaje en el transporte público.
“Seguimos en pie de lucha, vamos a llegar hasta las últimas consecuencias, porque ya es el colmo esto de los trameajes”, indicó un dirigente vecinal.
Acotó que los vecinos no quieren el ingreso del Sindicato 18 de Diciembre a su zona, argumentado que, incluso, sufren maltrato por parte de los conductores.
“No hay vuelta atrás, el (sindicato) 18 de Diciembre se tiene que ir de nuestra zona, porque no vamos a permitir que trabaje más (…) el vecino ha sido claro, quiere que se vaya, no quiere entrar en diálogo ni en ninguna negociación, si ellos quieren, que se vayan de nuestra zona”, señaló el representante.
La pasada jornada, por tercer día consecutivo de bloqueo, vecinos de la zona de Alto Lima en la ciudad de El Alto, salieron a las calles en contra del trameaje.
Colocaron pitas, alambres y otros objetos para cerrar las calles y evitar el tránsito de los minibuses que pertenecen, sobre todo, al Sindicato 18 de Diciembre.
De acuerdo con los movilizados, los transportistas cobran Bs 3 por tramo largo y entre dos y tres bolivianos por tramos de la Ceja hacia la plaza Ballivián y de ahí otro monto hacia sus destinos. “Sumando, se hace pues entre cuatro bolivianos o más, para nosotros y peor debe ser para los que viven más adentro”, expresó una vecina del sector.
Además, los usuarios aseguran que sufren maltratos, los conductores no quieren llevar a adultos mayores ni a personas con bultos (equipajes). “Nos hacen esperar harto y aunque tengan asiento, nos ven con bultos y no paran, se pasan nomás (…) a los abuelitos tampoco los alzan”, dijo la mujer.
Ante estos comportamientos, los vecinos exigen que el sindicato mencionado ya no opere en la zona y se presente otro que sí cumpla las rutas y precios establecidos.
El año pasado, el municipio alteño aprobó el incremento de pasajes en el transporte público y el costo acordado fue de Bs 2 para tramos cortos y Bs 2,50 para largos. La condición para ello fue que se elimine el trameaje, aspecto que la Federación Andina de Choferes Primero de Mayo aceptó y se comprometió a cumplir; sin embargo, los vecinos denuncian que esa “mala práctica” persiste.
TRANSPORTE
INICIA CONTROLES
Con un letrero cuyo rótulo señala: “Castigado por trameador”, colocado en el parabrisas o la parte delantera de algunos minibuses, los dirigentes del transporte alteño realizaron controles internos en pocos sectores alteños.
“Nosotros tenemos el compromiso de eliminar el trameaje, no va a ser de la noche a la mañana, como ustedes ven a reducido en gran porcentaje el trameaje. (…) Vamos a seguir ordenado con nuestro ejecutivo Reynaldo Luna, es un compromiso de todos los sindicatos que vamos a eliminar”, señaló un dirigente del transporte alteño.
El representante aseguró que realizaron controles en zonas como Villa Adela, San Roque, al lado de Viacha y por la Terminal Metropolitana. “Estamos haciendo cumplir ese compromiso, de eliminar el trameaje”, sostuvo.
Acotó que, además de colocar el letrero a los infractores, como castigo, los conductores y sus vehículos quedarán parados y no trabajarán durante la jornada en la que fueron sorprendidos.
“De aquí a un tiempo si va a ser necesario, va a tener que darse nomás las sanciones”, dijo otro dirigente del sector.
“Lamentablemente tenemos compañeros viciosos en el camino y tenemos que arrectarlos (enderezarlos) (…) quisiera que la población entienda muchas veces sacan cara por el trameador. La federación (Andina de Choferes Primero de Mayo) ha sacado un instructivo: cero trameaje (…) y esto es el inicio”, manifestó el dirigente.
Explicó que se tienen dispuestas tres tipos de sanciones: la primera, consiste en una llamada de atención donde colocan el letrero; la segunda, el castigo de cinco días de suspensión; y la tercera, la expulsión inmediata. “De esa forma vamos a proceder y eso lo vamos a hacer cumplir”, advirtió a tiempo de recalcar que los controles que realizan son sorpresivos.
CASTIGADOS
De acuerdo con los dirigentes, hasta la jornada de ayer, se sancionaron a entre 10 a 15 movilidades con los choferes, estos no trabajaron y permanecieron suspendidos.
Se advirtió que también se está considerando aplicar multas económicas.
