Autoridades ediles aseguran que con la intervención realizada, esta zona está preparada para la temporada de lluvias, además los trabajos, garantizan la estabilidad del sector.
De acuerdo con un informe municipal, tras concluir, por varios meses, el trabajo de estabilización del talud y demolición de viviendas en riesgo que comprometían la seguridad de la zona, la avenida Francisco Bedregal ya se encuentra completamente habilitada para la circulación, tanto en el carril de subida como de bajada.
El alcalde de La Paz, Iván Arias, detalló que los trabajos en la zona de San Jorge tomaron unos cinco meses, ya que iniciaron desde mayo hasta septiembre, sostuvo que la intervención técnica fue importante para que la avenida Francisco Bedregal ya esté habilitada en ambos sentidos de circulación.
“Hemos estabilizado la zona, trabajamos desde mayo, junio, julio, agosto y septiembre. Por eso ahora puede transitarse tanto en carril de subida como de bajada. A partir de hoy, la Francisco Bedregal se habilita en ambos carriles. Esto es para preservar la seguridad de los transeúntes y de las movilidades”, indicó la autoridad edil.
Explicó que se trató de un trabajo profundo de estabilización, que no es visible a simple vista, ya que se encuentra bajo tierra, “enterrado, oculto”.
“Toda esa labor ha tomado meses, pero ya la zona está segura. Abajo también estamos en proceso de derrumbamiento de dos casas que, en un 90 por ciento ya no corre peligro la ciudadanía, hay una parte parada todavía, ya no hay peligro de que caiga sobre la avenida. Son trabajos de estabilización que nosotros cuidamos para dar seguridad al ciudadano, la confianza de que puede transitar con seguridad”, aseguró Arias.
Además, añadió que el área donde se ejecutaron los trabajos ya no presenta peligro, aunque la zona es de riesgo por estar construida sobre un antiguo relleno sanitario.
“Las casas que están detrás del talud ya están notificadas, tienen que tomar medidas preventivas. Algunas deben ser demolidas voluntariamente por el peso de sus estructuras. Varias ya están deshabitadas y sus dueños están procediendo a derribarlas poco a poco. Es decir, la zona, es un lugar de peligro, estas construcciones no deberían haber se han hecho sobre relleno sanitario”, remarcó.
HECHO
El burgomaestre recordó que la vía fue cerrada debido al colapso de, al menos, cuatro viviendas construidas sin estudios de suelo ni muros de contención adecuados.
“Construyeron donde solo debía haber una planta y levantaron hasta seis o siete pisos. Eso hizo colapsar el terreno, en un lugar donde era relleno sanitario, no estaba sobre tierra firme y en tiempo de lluvia eso cedió, se hundió y puso en peligro la vida y las propiedades”, apuntó.
Acotó que otras tres viviendas continúan en peligro de caer, “aunque ya nadie vive, los dueños tienen que tomar medidas de prevención”.
LABOR
Por otra parte, el técnico de la Secretaría Municipal de Resiliencia y Gestión de Vulnerabilidades, Edson Ramos, detalló que los trabajos comenzaron en marzo con la evacuación preventiva de viviendas con daños estructurales.
“En mayo iniciamos la demolición controlada, que duró hasta junio. Luego se conformaron las banquinas y se construyó un muro de gaviones de 45 metros lineales con más de 300 metros cúbicos de piedra. Además, se hizo la impermeabilización con nylon y la instalación de cunetas para captar y direccionar el agua de lluvia”, explicó el especialista.
Ramos indicó que con estas acciones la zona está preparada para la temporada de lluvias y que los trabajos garantizan la estabilidad de la zona.
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