Bolivia plantea integración logística y energética

Bolivia presentó ayer en Asunción propuestas para desarrollar Puerto Busch, mejorar la Hidrovía Paraguay-Paraná y ampliar la cooperación energética, comercial y de transporte con Paraguay y Uruguay durante la reunión ministerial de Urupabol.
El país, que ejerce la presidencia pro tempore del mecanismo, propuso vincular las inversiones en infraestructura con el intercambio comercial y la participación de empresas de los tres Estados.
El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, expuso proyectos para conectar Puerto Busch con redes ferroviarias, carreteras y portuarias, como parte de un corredor logístico entre los océanos Atlántico y Pacífico. También planteó avanzar en acuerdos de servicios aéreos con Paraguay y Uruguay, modernizar pasos fronterizos y digitalizar trámites de comercio exterior.
En materia fluvial, Bolivia propuso continuar las negociaciones técnicas con Brasil y Paraguay sobre mantenimiento, dragado y señalización de tramos de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El ministro de Defensa, Ernesto Justiniano, pidió reforzar la seguridad de navegación, el intercambio de información hidrográfica y la formación de personal especializado. Además, mencionó el aprovechamiento de las facilidades portuarias disponibles en Villeta, Paraguay, y en Nueva Palmira y Montevideo, Uruguay.
El ministro de Hidrocarburos y Energía, Marcelo Blanco, planteó cooperación para el transporte y suministro de combustibles, interconexiones eléctricas e inversiones destinadas a aprovechar la complementariedad energética regional.
En el ámbito productivo, el viceministro de Comercio y Logística Interna y Derechos del Usuario y Consumidor, Gustavo Serrano, propuso cooperación tecnológica, mejoramiento genético agropecuario, medidas de sanidad y trazabilidad, y mayor acceso a mercados. También sugirió reactivar Urupabol Empresarial y organizar un foro de negocios en Bolivia en 2027.
El embajador de Bolivia en Paraguay, Luis Fernando Camacho Vaca, planteó ampliar los contactos entre empresarios para convertir los acuerdos gubernamentales en iniciativas comerciales.
También se examinó la protección de infraestructura estratégica y la cooperación entre autoridades responsables de las operaciones portuarias. Las delegaciones abordaron mecanismos de coordinación técnica y seguimiento de proyectos, sin que en la información difundida se precisen plazos de ejecución o montos de inversión. (Con información de ABI)