El desabastecimiento de combustible de aviación (Avgas) mantiene paralizadas distintas operaciones aéreas en Beni desde hace más de una semana y afecta también al aeropuerto El Trompillo, en Santa Cruz, donde la provisión está suspendida desde el sábado 26 de septiembre.
En Beni, la falta de este carburante habría dejado sin posibilidad de operar a más de 200 empresas privadas y comerciales, además de afectar vuelos hacia comunidades, estancias ganaderas y regiones donde el transporte aéreo constituye una de las principales vías de conexión.
El excandidato a la Gobernación de Beni, Hugo Vargas, denunció que el departamento acumulaba ocho días sin suministro de Avgas y cuestionó la falta de previsión para garantizar el abastecimiento.
“Sin Avgas (combustible de aviación) y con las alas en tierra. Ocho días sin combustible de aviación. Comunidades, estancias ganaderas y regiones aisladas. Esto no es casualidad. Es falta de gestión, falta de previsión y falta de respeto a un pueblo que en muchos lugares no tiene otra vía de conexión”, señaló Vargas en una publicación.
De acuerdo con su denuncia, la escasez impide realizar vuelos hacia estancias, perjudica actividades productivas y dificulta el traslado de personas enfermas. También advirtió que algunas poblaciones quedan aisladas al no contar con otras alternativas de acceso.
Una situación similar se registra en Santa Cruz. Pilotos que operan en el aeropuerto El Trompillo señalaron que el suministro de Avgas fue interrumpido desde el sábado 26 de septiembre y que la restricción se prolongaría hasta el jueves 1 de octubre. Hasta este lunes, la terminal aérea acumulaba tres días bajo esta situación.
El presidente de la Asociación Nacional de Empresarios de Fumigación Aérea, Jaime Zegada, afirmó que la falta de combustible obliga a suspender servicios vinculados con vuelos de emergencia, taxis aéreos, fumigación aérea y actividades de escuelas de aviación.
Zegada aclaró que el problema no alcanza al transporte aéreo comercial de pasajeros, debido a que las aeronaves utilizadas para ese servicio emplean Jet Fuel y no Avgas.
Según una comunicación firmada por el jefe de Planta El Trompillo, Gisber Salazar, la suspensión se produjo por una imposibilidad temporal de YPFB Refinación relacionada con la negociación de tarifas y fletes de transporte, situación que afectó la disponibilidad de unidades cisterna necesarias para trasladar el combustible. (Trinidad, agencias)