Varias voces apuntan a sincerar nuevamente los precios de los combustibles con el valor internacional, ya que el contrabando y el desabastecimiento van de la mano por el gran negocio que aplican algunas personas en el territorio nacional. La resistencia al Decreto Supremo 5676, que fija a 18 bolivianos para grandes consumidores el diésel, muestra que nadie busca asumir el costo que implica la subvención. Mientras la solución de largo plazo tomará su tiempo, por lo menos más de cinco años.
Piden abrogación de decreto
Indexar precio local al internacional de combustibles una salida a corto plazo
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