Antes de la guerra en Irán, cada día se enviaban aproximadamente 15 millones de barriles de petróleo del Golfo Pérsico a través del estrecho de Ormuz. En unos pocos años, gran parte de ese petróleo podría evitar el estrecho.
A medida que se prolonga el control de Irán sobre el estrecho y se disparan los precios del crudo, países de todo el Golfo planean gastar miles de millones de dólares para construir oleoductos que les permitan redirigir más suministros hacia puertos del Mar Rojo, el Golfo de Omán y el Mediterráneo.
Al menos siete grandes proyectos de oleoductos están en construcción, en fase de planificación o se están discutiendo como posibilidades, según funcionarios gubernamentales, compañías petroleras y analistas. La guerra fue una llamada de atención para los productores de petróleo del Golfo, que están decididos a depender menos de un punto de tránsito que bordea la costa de Irán.
Pero las alternativas a Ormuz también son vulnerables a interrupciones. Los rebeldes hutíes de Yemen, respaldados por Irán, afirmaron a primera hora de ayer que habían atacado dos petroleros saudíes en el Mar Rojo, una ruta alternativa para las exportaciones de petróleo saudí.
Algunas rutas alternativas llevarán el petróleo por trayectos más largos y más caros hasta el mercado. En cualquier caso, los productores comprendieron que depender tanto del estrecho de Ormuz “ya no es una estrategia prudente a largo plazo”, señaló Victoria Grabenwöger, analista sénior de investigación de la firma de datos Kpler.
POSIBLES ALTERNATIVAS
El cierre del estrecho de Ormuz habría sido un golpe aún mayor para la economía mundial de no ser por un oleoducto que Arabia Saudí construyó en la década de 1980, en medio del temor de que Irán interrumpiera el transporte marítimo a través del estrecho durante su guerra con Irak.
El oleoducto Este-Oeste de los saudíes transporta petróleo a través del país desértico desde una instalación de procesamiento en Abqaiq hasta la ciudad de Yanbu, en la costa del Mar Rojo. Una vez allí, se carga en petroleros que se dirigen ya sea hacia el sur, al mar Arábigo, o hacia el norte, al canal de Suez.
Emiratos Árabes Unidos estuvo enviando más petróleo al puerto de Fujairah sobre el Golfo de Omán, a unos 145 kilómetros (90 millas) al sur de Ormuz.
En conjunto, los dos oleoductos tenían una capacidad disponible de aproximadamente 3,5 millones a 5,5 millones de barriles diarios antes de la guerra, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos. Ahora ambos oleoductos operan cerca de su capacidad máxima.
EMIRATOS ÁRABES
UNIDOS
La compañía petrolera estatal de Abu Dabi, uno de los siete emiratos de Emiratos Árabes Unidos, está acelerando la construcción de un oleoducto de 3.000 millones de dólares y 300 kilómetros (200 millas) hasta Fujairah. Ese oleoducto, que discurrirá en paralelo a uno existente, busca aumentar el petróleo suministrado a Fujairah en más de 1,2 millones de barriles al día.
El proyecto, que comenzó antes de la guerra, supuestamente está ahora a mitad de su ejecución, de acuerdo con Kpler. Tiene previsto estar terminado a comienzos de 2027, pero Kpler señaló que es más probable que sea a mediados de 2027, dada la necesidad de ampliar el puerto de Fujairah. (Independent)