El nuevo Reglamento de Calidad de Carburantes incorpora el parámetro de “estabilidad a la oxidación (período de inducción)” en la gasolina especial importada. Este nuevo parámetro fue impulsado por la Comisión Técnica de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ante el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, ante la ausencia de esta especificación en la norma anterior.
“La Comisión Técnica de YPFB detectó, en sus investigaciones exhaustivas, trazas de diolefinas en la gasolina importada. Por ello, sugerimos la incorporación de este parámetro, que permitirá un mayor control de calidad”, manifestó el presidente ejecutivo de YPFB, Sebastián Daroca Oller.
Las diolefinas son compuestos inestables que se generan en procesos de cracking en refinerías extranjeras. Al exponerse al oxígeno, el tiempo y la temperatura, aceleran la formación de gomas que obstruyen inyectores, deterioran válvulas y generan carbonilla en condiciones de alta temperatura.
El nuevo Reglamento de Calidad de Carburantes forma parte del Decreto Supremo N° 5619, norma que actualiza y fortalece el marco regulatorio vigente con el objetivo de establecer especificaciones técnicas acordes a las condiciones actuales del mercado de hidrocarburos en el país.
Además, el reglamento establece límites más estrictos para los parámetros de gomas y manganeso en la verificación de la calidad de los carburantes.
Afectación
En las últimas semanas, los choferes de vehículos particulares y públicos denunciaron la venta de gasolina desestabilizada que afectó el motor, además la reparación provocó erogación de una suma significativa de recursos.
Ante ello, hubo protestas y bloqueos, luego de un acuerdo entre el sector del transporte y el Gobierno, se determinó suspender las medidas y trabajar conjuntamente para verificar la calidad de la gasolina.
PIE DE FOTO
Verificación de la gasolina. Foto YPFB
Parámetro de “estabilidad a la oxidación” en reglamento de calidad de carburantes
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