A pesar de que los dirigentes del autotransporte aseguran un paro contundente, la ciudadanía y choferes que buscan continuar con su labor de todos los días, prestando el servicio, fueron obligados a parar por los bloqueos implementados en diferentes lugares de la ciudad de El Alto y La Paz. Vuelve nuevamente la dictadura sindical, aliados del Movimiento al Socialismo (MAS), de acuerdo a opinión recogida den redes sociales. Mientras tanto la economía se va ralentizando.
Desde hace 20 años la población sufre de las decisiones sindicales, como bloqueos y paros, que sólo perjudican la actividad del comercio formal e informal, sin que haya autoridad que defienda los derechos de la población en general.
La dirigencia, en entrevistas con medios de comunicación, aseguraron un paro contundente, pero no explicaron que los bloqueos no permitieron a las personas trabajar con su movilidad, y tampoco dejaron pasar a los motociclistas, así como a los ciclistas.
Y a pesar de que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), los choferes argumentan que no se desembolsó el dinero.
Pero también en redes sociales sugirieron a YPFB que contrate talleres automotrices para la verificación de los daños, y si se debe a la gasolina o a tras circunstancias, ya que señalan que los choferes siempre se beneficiaron de todos los pagos en la época del MAS, y ahora quieren seguir con la misma rutina, sino reciben beneficios hacen paro y bloquean las calles.
Además, ante esa medida asumida por los choferes, los internautas apoyan la ley antibloqueos, que evitará el perjuicio de la población y de la economía del país.
Mientras tanto, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) precintó ayer una cisterna que transportaba gasolina fuera de los parámetros de calidad, tras un operativo de control que evitó el ingreso del combustible a los tanques de la Planta de Almacenaje Zona Comercial Cobija.
Durante inspecciones de rutina, personal técnico de la Dirección Distrital Pando de la ANH, en coordinación con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), analizó cuatro cisternas procedentes de la Planta de Senkata, en La Paz. Las pruebas permitieron determinar la gravedad específica del carburante y verificar su contenido de agua.