BCB descarta legalizar billetes; pero la Asamblea tiene la última palabra

En un informe ante el Senado, el presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), David Espinoza, descartó que el ente emisor vaya a convalidar la circulación de los billetes sustraídos tras el siniestro aéreo de la semana pasada en El Alto. Sin embargo, aclaró que esto debe reflexionarse y que tal vez podría hacerse mediante la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP).
Tras la declaración del presidente del BCB, el diputado Carlos Alarcón de alianza Unidad criticó la posición de la autoridad y conminó a asumir su responsabilidad y tareas para el que fue elegido.
El presidente del BCB afirmó que la entidad no puede legalizar los billetes robados en el accidente aéreo del viernes 27 de febrero, pero instó a buscar una solución “entre todos” y reflexionó sobre la posibilidad de que la Asamblea Legislativa “tal vez” considere el tema.
La autoridad monetaria formuló ese criterio durante el informe oral que presentó el jueves 5 de marzo en el Senado.
Espinoza dijo: “Les digo con toda sinceridad y también la del Directorio del banco: no podemos legalizar robos, no podemos legalizar algo que es ilegal. Puede ser una circunstancia que nos ayude a que ya toda la Serie B empiece a circular. Pero esa debería ser una reflexión entre todos. El Banco Central, dentro de sus potestades, no podría hacer eso. Otras instancias tal vez puedan hacerlo, tal vez en instancias parlamentarias”.
Petición
Espinoza respondió primero a una Petición de Informe Oral (PIO) referida a tres temas: los créditos otorgados al Tesoro General de la Nación (TGN), la situación de las Reservas Internacionales —incluidas las reservas de oro— y los préstamos concedidos en años anteriores a empresas públicas.
La autoridad presentó información actualizada hasta febrero y marzo de 2026 sobre estas operaciones financieras y su marco legal. Posteriormente, ofreció un informe sobre el accidente del avión Hércules C-130, siniestrado el viernes 27 de febrero, con un cargamento de billetes de los cortes de 10, 20 y 50 bolivianos de la Serie B, y las decisiones técnicas adoptadas tras el accidente y posterior saqueo de la carga, generando problemas en la circulación de billetes.
El embarque correspondía al décimo lote del contrato suscrito en enero de 2025 con la empresa Crane Currency Malta Limited, de 17,1 millones de piezas, equivalentes a 423 millones de bolivianos.
Proyecto de Ley
Alarcón lamentó que el presidente del BCB use el pretexto falso de que si legaliza la serie de los billetes del siniestro estaría legitimando el robo y el hurto ocurrido el viernes 27 de febrero.
Sostuvo que en ningún país del mundo un billete robado deja de circular. Por ello exigió a la autoridad a asumir su rol.
Entretanto, ayer presentó un proyecto de ley que busca legalizar todos los cortes de billetes de la Serie B emitidos por el Banco Central de Bolivia.
Como se recordará la circulación de los billetes de la Serie B está autorizado, excepto los de la serie B sustraídos del avión siniestrado, cuya recuperación tomará su tiempo.
“He solicitado que se trate con dispensación de informe de comisión… con sesión por tiempo y materia, y con votación de urgencia, para que pueda debatirse en la próxima sesión de la Cámara de Diputados”, afirmó el legislador.
Según Alarcón la norma no ampara el hurto ni el robo de los billetes sustraídos durante el siniestro del avión que los transportaba, y que no exime la responsabilidad penal o civil derivada de estos u otros delitos relacionados.
“Como legislador, asumo mis responsabilidades y busco atender las necesidades y preocupaciones de la ciudadanía, por eso presenté este proyecto de ley”, indicó.
El proyecto, denominado “Curso Legal de los Billetes de la Serie B”, consta de tres artículos y tiene como objetivo garantizar la circulación legal de todos los billetes de esta serie, sin excepción alguna, emitidos por el Banco Central de Bolivia.