El concejal, Javier Escalier, advirtió que la construcción de la Avenida La Paz se consolidó como un caso emblemático de mala planificación y gestión improvisada del ejecutivo. Pese a que el último contrato modificatorio fijaba el 29 de diciembre como fecha de conclusión, el plazo ya venció y la obra continúa inconclusa, sin que la alcaldía haya informado una nueva fecha de entrega.
Lejos de acercarse a su conclusión, los trabajos siguen generando nuevas afectaciones a la circulación vehicular.
Desde este lunes, la Alcaldía volvió a cerrar un tramo de la avenida del Libertador, a la altura de la Gruta de Lourdes, para la construcción de la rotonda de la avenida La Paz, reduciendo nuevamente la capacidad vial en una de las conexiones más importantes hacia la zona Sur paceña.
Como medida temporal, el municipio habilitó un paso provisional de doble vía a unos 50 metros del cierre; sin embargo, esta solución no evita los congestionamientos ni compensa el impacto que provoca una obra que, tras más de dos años, sigue sin ser entregada.
El proyecto fue contratado el 9 de octubre de 2023 por Bs 44,5 millones, con un plazo inicial de 450 días calendario. Actualmente, tras siete contratos modificatorios consecutivos, el plazo se amplió a 777 días y el costo asciende a Bs 50,1 millones, acumulando retrasos, rediseños y ajustes que, según Escalier, evidencian que “la obra nunca tuvo una planificación seria”.
“Cuando una obra necesita siete contratos modificatorios y aun así no se entrega en el plazo anunciado, ya no hay excusas técnicas posibles. Estamos frente a una gestión ineficiente y sin previsión”, afirmó el Concejal.
MODIFICACIONES SUCESIVAS
Y ERRORES NO PREVISTOS
Escalier explicó que las ampliaciones de plazo responden a un patrón repetido de errores: interferencias con redes eléctricas que no fueron identificadas a tiempo, rediseños realizados durante la ejecución y suspensiones parciales de trabajos.
“Recién durante la obra descubren redes de servicios y fallas de diseño que debieron resolverse antes de firmar el contrato. Mientras tanto, la ciudad sufre el colapso del tráfico hacia y desde la zona Sur”, cuestionó.
El concejal remarcó que ninguna de las razones expuestas por la Alcaldía explica por qué el proyecto arrancó sin estudios completos ni una planificación integral. “Lo que vemos es un municipio que va corrigiendo sobre la marcha sus propios errores, contrato tras contrato”, señaló.
PLAZO VENCIDO Y
CREDIBILIDAD EN DUDA
El Contrato Modificatorio N°7 otorgó 54 días adicionales y fijó el 29 de diciembre del 2025 como fecha final. “Hoy no solo estamos ante una fecha incumplida, sino ante la ausencia total de una nueva fecha de entrega. Después de siete ampliaciones, la palabra del Ejecutivo Municipal ha perdido credibilidad”, sostuvo Escalier.
Además del retraso, la obra incrementó su costo en más de Bs 5,5 millones respecto al contrato original. Para el concejal, este sobrecosto es consecuencia directa de la mala planificación inicial y de la falta de control técnico.
Escalier anunció que continuará con la fiscalización del proyecto y exigió que el Ejecutivo Municipal explique públicamente por qué una obra estratégica para la ciudad sigue inconclusa, pese a las múltiples ampliaciones de plazo y de presupuesto.