Gobernadores de tres departamentos de Bolivia impulsan el tendido del corredor Bioceánico que permitirá el tránsito de mercadería desde el Atlántico hasta el Pacífico. La meta es tener en funcionamiento este proyecto el año 2028, informó el Gobernador de Oruro, Jhonny Vedia.
Los gobernadores comprometidos con este proyecto son de Oruro, Cochabamba y Beni, y los países que resultarán vinculados son Perú, Chile, Brasil y Bolivia, explicó Vedia al hacer referencia que este proyecto data de dos años y medio atrás.
Este proyecto requiere que el Beni concluya el puente que vinculará la población boliviana de Guayaramerín con su homóloga brasileña; mientras que Cochabamba debe posibilitar que el camino de Cotapata se una a territorio beniano, y Oruro debe seguir trabajando para unir el puerto seco de ese departamento con los puertos húmedos de Arica e Iquique y también impulsar la construcción de la carretera F31.
Las mercaderías que salen de Brasil a China por el océano Atlántico tardan cuatro meses en llegar a destino, mientras que atravesando Bolivia y tomando los puertos de Arica Iquique o Chancay el tiempo se reduce a 40 días, lo que repercute en un gran ahorro en logística, explicó Vedia, quien estimó que el flujo de camiones por el referido corredor podría alcanzar los 1.500 diarios, lo que redundará en el progreso de las poblaciones de la región.
Por otra parte, el gobernador de Oruro informó que coordina con empresas ferroviarias la unión de las redes Oriental y Occidental con el objeto de brindar otra alternativa de comercio internacional bioceánico, impulsando a la vez, el puerto seco de Oruro que actualmente ya es una empresa pública-privada.
La intención es unir la línea férrea La Paz-Oruro con Antofagasta y el puerto seco, de manera que se tenga otra alternativa más para este último que se vincularía por camino carretero, vía férrea y también vía aérea porque el aeropuerto se halla a tres kilómetros.
También informó que empresarios canadienses lo visitaron para expresarle su interés de participar en un proyecto de hidrógeno verde en 7mil hectáreas del altiplano Orureño, en el municipio de Caracollo, con una inversión de 50 millones de dólares.
Vedia recordó que Oruro ya está incorporado en la Ruta del Hidrógeno Verde para aprovechar el potencial de radiación solar altiplánico que es 30% mayor que en el resto del mundo y que además tiene caudales de agua salada que son propicio para la obtención de hidrógeno verde, un energético muy apreciado actualmente a nivel internacional.