El exgerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, advirtió que, debido al mal manejo, la falta de mantenimiento preventivo o por procedimientos inadecuados, de una de las líneas que tiene alto tráfico, “dos o tres cables han sido dañados” y requieren ser cambiados. Estas observaciones, en su momento, también las realizó mediante informe la empresa que instaló los teleféricos.
“A mí me ha llegado información respecto al mal manejo que han hecho en la anterior gestión del Teleférico, que ha provocado que dos o tres cables, que están entre dos, tres, cuatro millones de dólares, han sido dañados por falta de mantenimiento preventivo o porque han contratado empresas que no cumplen con las condiciones para poder hacer ese mantenimiento”, señaló el exgerente durante una entrevista realizada en el programa radial “El Café de la Mañana”.
Aunque explicó que, para tranquilidad de la población, “el cable dañado, ya no se puede hacer mantenimiento, se lo debe cambiar, pero por el momento todavía puede ser utilizado”. Recalcó que la recomendación es cambiarlo y, por lo tanto; hay que hacer una inversión, lo que significa que el “descuido” representa un daño económico al Estado, que se verá reflejado en la adquisición de los nuevos cables.
Ante esa situación, la exautoridad aseguró haber enviado mensajes, mediante conocidos, a las autoridades de Mi Teleférico, al parecer no recibió respuesta. Incluso, dijo, “hay informes de los propios fabricantes que indican que se ha dañado (los cables) por falta de mantenimiento o por procedimientos inadecuados”.
Además, recalcó que ese escenario “es complicado, porque el cable y todo el equipo está vinculado con la seguridad de quienes están siendo transportados”.
Asimismo, recordó que, a su salida de la empresa estatal, se dejó un manual de procedimientos que se debió y debe cumplirse para evitarse algún tipo de problemas en los teleféricos.
“Nosotros dejamos todo un manual de procedimientos desarrollado desde los fabricantes, no lo han cumplido y ahora hay un daño económico al Estado, hay un daño que debería ser evaluado”, manifestó Dockweiler.
En ese sentido, sugirió realizar una auditoría técnica a todo el proceso de mantenimiento para identificar al o los responsables. Aseguró que, en los gobiernos de Evo Morales, Jeanine Añez y Luis Arce Catacora, se realizaron auditorías a su persona y “no ha habido un solo centavo de sobreprecio, ni un solo negociado, no existe ninguna denuncia en el Ministerio Público, no ha habido nunca denuncias sobre el tema de sobreprecio, sí de ‘cositas’, tonterías que se han inventado”.
Sostuvo estar dispuesto a que el nuevo Gobierno también inicie una auditoría; sin embargo, pidió que se publique los resultados de esta, donde “estoy seguro indicará que no hay sobreprecio ni negociados”.
Por otro lado, enfatizó que la implementación del teleférico es de por sí una de las mejores obras realizadas en los últimos tiempos y así lo corroboran los 11 años de vigencia de las primeras líneas: Roja, Amarilla y Verde que, a la fecha, no presentaron problemas. Por eso, considera que Mi Teleférico, no es una de las “empresas zombis” creadas durante los anteriores gobiernos.
“No pueden señalar que el Teleférico es una ‘empresa zombi’, porque sí genera beneficios. Su rentabilidad no se calcula por ingreso ni por utilidad, se evalúa por un beneficio social, que está por demás comprobado”, expresó Dockweiler.
Reiteró que es importante hacer una auditoría técnica para calcular el daño económico y al sistema, por no haber cumplido con los manuales y procedimientos en mantenimiento, en la anterior gestión.
Según la exautoridad de la empresa de transporte por cable, Mi Teleférico transportó más de 650 millones de personas. Su manejo, al menos durante los primeros años de implementación, representó beneficios y sostenibilidad.
“Lo he dejado con su modelo de sostenibilidad y he planteado, a través de algunas personas que están cerca del Gobierno, dos elementos que me preocupan: el primero, es que han descuidado el programa de sostenibilidad, han contratado más gente, no ha generado todas las recomendaciones que estaban ahí, por lo que el día de hoy tienen mucho más déficit y no les está alcanzando para mantenimiento y el segundo elemento importante; hubo mal manejo del mantenimiento”, indicó el exgerente.
EL DIARIO, por responsabilidad, intentó por diferentes medios contactar a autoridades de la empresa estatal. La espera fue de, al menos, tres días y pese a tener avance y coordinación con la Unidad de Comunicación de esta instancia, no se obtuvo respuesta sobre el tema.
AMPLIACIÓN
Por otro lado, con el objetivo de atender de manera oportuna la creciente demanda del servicio de transporte por cable, Mi Teleférico informó que se implementarán medidas operativas orientadas a “mejorar la experiencia de viaje de nuestras usuarias y usuarios”.
Por ejemplo, “se incrementará el número de cabinas en operación y se reforzará el personal de atención en estaciones, a fin de optimizar los tiempos de espera y garantizar una atención eficiente”.
Asimismo, el horario de operación comercial será ampliado, iniciando a las 6:00 y extendiéndose hasta las 23:00 horas. Piden tomar previsiones.
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