A pesar de las reuniones entre choferes y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para verificar la calidad de la gasolina que se vende en las estaciones de servicio distribuido por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), los reclamos por el combustible continúan, y los mecánicos muestran alteraciones en la composición del mismo al observar sedimento, lo que afecta a las válvulas de los motores.
Las empresas importadoras de vehículos, como lo es Toyosa y Carmax, han comunicado a la opinión pública que los autos que traen al mercado boliviano cumplen con todas las garantías de fábrica.
Toyosa señala en su comunicado que la garantía de fábrica no cubre daños en el motor causados por factores externos, tales como el uso de combustibles fuera de los estándares especificados oficialmente.
Por su parte Carmax en un comunicado señala que “nuestro equipo de servicio técnico ha identificado vehículos con problemas relacionados con alta concentración de impurezas en la gasolina. Esto no solo afectaría el rendimiento de tu vehículo, sino que también podría dañar componentes vitales como los inyectores y la bomba de combustibles, entre otros”.
Por ello sostiene que la garantía de fábrica cubre exclusivamente los defectos de fábrica o fallas internas del producto. Dado que el daño habría sido provocado por un agente externo (combustible presuntamente contaminado), las reparaciones necesarias para solucionar este tipo de inconvenientes no están cubiertas por la garantía original de tu vehículo.
Opiniones
“El problema es la calidad: alcohol muy por encima del admitido por los fabricantes y mezcla inestable”, escribe Andrés Pucci en su cuenta @andrespucci.
En su momento, cuando el gobierno aprobó un decreto por el cual se elevaba el porcentaje de etanol para la mezcla con la gasolina, el analista económico Gonzalo Chávez, indicaba que cada vehículo viene de fábrica para un porcentaje específico, y si incrementan el mismo el auto podría enfrentar fallas.