Choferes de la ciudad de El Alto anunciaron ayer que exigirán a las autoridades mandadas por ley, la reposición de los motores que resultados dañados por la mala calidad de la gasolina que importa Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Uno de los dirigentes del sector dijo que más de 300 vehículos fueron afectados en las últimas semanas luego que cargaron gasolina en diferentes estaciones de servicio, agregaron que ahora están obligados a cambiar los motores, cuyo costo se incrementó más del doble.
“Antes podíamos comprar un motor usado en 2.000 o 2.5000 dólares, ahora el precio mínimo que debemos pagar es de 4.500 dólares. ¿Quién nos cubre ese gasto?”, cuestionó.
Los afectados manifestaron que son las autoridades del Gobierno las que deben responder porque “son los que traen gasolina al país”, posición en la que se mantendrán firmes y además amenazaron con realizar un paro de actividades.
“He cambiado filtro, bomba de gasolina por la mala calidad de la gasolina y eso no me devuelve nadie”, dijo uno de los afectados a tiempo de mostrar la gasolina que tenía color diferente al normal.
“Tuve que prestarme dinero para comprar varillas, pistones y en total gasté más de 7.000 bolivianos”, afirmó otro de los choferes.
Un tercero indicó que en menos de un mes tuvo que llevar su vehículo tres veces al mecánico por problemas del motor, situación que no lo hizo nunca en tan poco tiempo.
“De la noche a la mañana nuestra gasolina es de color amarillo transparente. Estamos exigiendo a la ANH la certificación correspondiente de la calidad de la gasolina”, sostuvo uno de los dirigentes de los choferes.
ANÁLISIS IMPARCIAL
En medio de los reclamos por la mala calidad del combustible, el presidente del colegio de Ingenieros Mecánicos, Juan Miguel Bonilla, anunció que emitirán una solicitud formal a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), YPFB y el Ministerio de Hidrocarburos para obtener la ficha técnica y los análisis correspondientes sobre la calidad del combustible.
El reclamo de los choferes señala que desde la empresa estatal se estaría despachando a los surtidores una gasolina que no es la recomendada para la comercialización y consumo vehicular en el país.
Desde la Asociación Departamental de Propietarios de Estaciones de Servicio de Combustibles Derivados de Hidrocarburos (Asosur) se indicó que “al momento de recibir el producto en la planta de despacho, se debería entregar un certificado de calidad, que eso no lo está haciendo YPFB”.
YPFB “no está entregando el certificado de calidad, que lo establece la normativa, (documento) que a nosotros nos da un respaldo de que nos están entregando un producto que cumple con la calidad establecida en el decreto”, dijo la semana pasada, Susy Dorado, gerente de Asosur.
“No existe un ente certificado a nivel nacional para tener los análisis correctos, lo que nosotros recomendamos que se haga afuera en un laboratorio imparcial, en el que se puedan hacer las tomas de muestra y en base a ello, con esos datos, tomar decisiones”.
La solicitud busca obtener datos precisos para tomar decisiones informadas sobre la calidad del combustible en el país, adelanto Bonilla.
Por su parte, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) informó que se está verificando la entrega de certificados de calidad a las estaciones de servicio, tras denuncias de surtidores que aseguran no haber recibido el documento desde enero, así como también reportó que en lo que va del mes se atendieron 10 reclamos formales por supuesta mala calidad del combustible.
REUNIÓN
Una reunión entre la dirigencia de los choferes de La Paz y la cúpula de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) sobre las denuncias de mala calidad de los combustibles se verificó ayer, luego que los choferes efectuaron un bloqueo contundente en puertas de la ANH, lo que derivó en congestión vehicular en la avenida Kantutani que afectó inclusive a la zona Sur.
Según el director de Comercialización Nacional de la ANH, Orlando Pozo, se determinó ejecutar inspecciones sorpresivas en las estaciones de servicio y en la planta de Senkata ubicada en la ciudad de El Alto.
El funcionario indicó que si se encuentran irregularidades en la calidad del combustible se analizarán sanciones.
Aunque los choferes han reportado que más de 300 motorizados quedaron dañados por el combustible de “mala calidad”, el director de Comercialización dijo que la ANH solo se recibió unas seis denuncias formales sobre la gasolina de mala calidad. (EL DIARIO y agencias)