El puerto de Chancay, ubicado a 80 kilómetros al norte de Lima-Perú, se presenta como una oportunidad para los importadores y exportadores de Bolivia En ese contexto, eco$com, envió un cuestionario a la Cámara Nacional de Comecio (CNC) con el objeto de conocer detalles de lo avanzado:
¿Qué gestiones realizó la CNC para importar y exportar por el puerto peruano de Chancay?
El presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Lic. Eduardo Olivo, firmó un acta de intenciones con el alcalde del municipio de Chancay con el objetivo de fortalecer las relaciones bilaterales y fomentar el desarrollo empresarial y turístico entre Bolivia y Perú. Para la institución es importante colaborar al empresariado nacional para que puedan establecer mecanismos de cooperación y coordinación para impulsar proyectos y de esta manera, abrir oportunidades de negocio.
¿Comparativamente con otros puertos, qué beneficios ofrece Chancay?
En el ámbito logístico, Chancay presenta muchas ventajas tanto para el importador como para el exportador:
- Es el primer puerto inteligente y automatizado de Sudamérica.
- El tiempo de viaje entre Chancay y Shanghái es de 26 días.
- Presta un servicio semanal de feeders hacia el norte de Chile (camiones que trasladan cargas pequeñas de los contenedores).
- Se trasladan 2 naves vessels semanales entre Chancay y Shanghái.
- Se estima que la rotación Chancay-Callao-Iquique-Arica Chancay se realice entre 7 a 8 días dependiendo de variables climáticas como marejadas o congestión portuaria.
- El puerto de Arica se beneficia con el puerto de Chancay porque los contenedores de China llegan en menos tiempo.
¿Cuáles son las desventajas para los bolivianos que deseen importar o exportar por Chancay?
El puerto no presenta desventajas, está construido para cumplir con exigencias y normas internacionales y poder satisfacer la demanda de los usuarios, ya sean éstos empresas navieras, empresas importadoras o exportadoras.
Sin embargo, el gobierno central debe invertir en mejorar la carretera que conecta ese Puerto con las diferentes ciudades de nuestro país, siendo que actualmente las carreteras tienen muchas deficiencias y en algunos tramos es casi inexistente. Esta mejora generaría que empresas de logística y despachantes aduaneros inicien operaciones inmediatamente.
¿Qué pasos tienen que seguir los bolivianos para importar o exportar por Chancay?
En junio, se llevará a cabo la Feria Internacional de la Cadena Logística (MULTIMODAL) organizada por la Cámara Nacional de Comercio (CNC), donde se hará una presentación formal para explicar los requisitos y documentos que se requieren para que las empresas puedan acceder a esta terminal naviera y realizar tanto exportaciones como importaciones.
Luego de llegar mercadería al puerto de Chancay, ¿cómo se traslada a las ciudades del eje troncal de Bolivia?
Una vez llegada la mercadería en naves Vessel (de gran capacidad) a Chancay, es trasbordada a naves feeders (más pequeñas) para ser transportada a los Puertos de Arica e Iquique. Es desde ese punto que se traslada vía terrestre la mercadería hacia el eje troncal de Bolivia.
¿Podría hacer una comparación del tonelaje de las mercaderías que se exporta por otros puertos en relación con Chancay?
En virtud a la reciente entrada en operación de este puerto, aún no se puede llevar adelante un trabajo de métrico comparativo.
¿El gobierno boliviano está facilitando o perjudicando el uso del puerto de Chancay? Por favor, explique en qué circunstancias.
El gobierno de Bolivia no tiene incidencia en este puerto. Esperamos que al ver la necesidad que tenemos en Bolivia de adecuar nuevos medios para importar y exportar mercadería puedan promover la construcción de un camino apropiado para el traslado de los contenedores.
Lo que se espera es que el gobierno encamine políticas nacionales que beneficien el comercio exterior brindando mejores condiciones para la búsqueda de mercados para las exportaciones, disminuyendo la burocracia al momento de realizar importaciones, siendo más eficientes al momento de obtener certificaciones y licencias para importar y exportar.