Gobierno mantiene su línea de pedir más créditos para obras

El Gobierno carece de liquidez, es decir recursos económicos, para impulsar proyectos de impacto social y también de solvencia, por ello acude a crédito internacional para cubrir está falencia, afirman economistas; al respecto, el ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui, informó que se remitió dos nuevos proyectos de ley a la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) para acceder a financiamiento externo. Ya están en la ALP requerimientos por más de 1.800 millones de dólares.
Cusicanqui dijo ayer que se remitieron dos nuevos anteproyectos de ley a la Asamblea Legislativa Plurinacional, con los cuales suman 16 créditos por 1.849 millones de dólares para su tratamiento.
En su momento, el presidente del Colegio Departamental de Economistas de Tarija, Fernando Romero Torrejón, lamentó que se recurra a crédito externo, en vez de hacer los recortes internos, y se apunta a pagar deuda con más deuda.
Los legisladores argumentan que se aprobaron 4.000 millones de dólares la pasada gestión y no se ejecutó todo el financiamiento; las autoridades en un boletín institucional explicaron que los desembolsos pasan por requisitos.
Créditos
Los créditos externos representan alrededor del 70% de los presupuestos de los proyectos u obras, antes era lo contrario.
El primer anteproyecto de ley está vinculado a un financiamiento con la Corporación Andina de Fomento (CAF) por 240 millones de dólares para la construcción de 11 presas resilientes en territorio nacional.
“Este programa está en el marco de la estrategia que se tiene desde el Ministerio de Medio Ambiente y Agua para seguir priorizando la implementación de presas, pero también vinculadas al riego tecnificado y que nos permitan mejorar la producción agrícola en nuestro país”, destacó Cusicanqui.
En tanto, el segundo se refiere a la construcción del primer tramo de la Doble Vía Río Seco-Desaguadero, financiado por el Banco de Exportación e Importación de Corea (Eximbank Corea) por 105.109.922 dólares.
“Tiene un plazo de 40 años que incluye un periodo de gracia de 10 y esto es para construir el primer tramo de la Doble Vía Río Seco-Desaguadero. De esta manera, también estamos impulsando el mejoramiento de la integración caminera en el país, en el departamento de La Paz”, indicó Cusicanqui.