El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) financiar\u00e1 el mejoramiento y ampliaci\u00f3n de los aeropuertos de Uyuni, en Potos\u00ed, y Oriel Plaza en Tarija con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 54 millones de d\u00f3lares, de acuerdo al ministro de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, Edgar Monta\u00f1o.<\/p>\n
De acuerdo a la explicaci\u00f3n de la autoridad de Obras P\u00fablicas, m\u00e1s de 117 millones de bolivianos se destinar\u00e1n al aeropuerto de Uyuni, y m\u00e1s de 259 millones al aeropuerto Oriel Lea Plaza de Tarija, en total se hacen m\u00e1s de 377 millones que se invertir\u00e1n.<\/p>\n
Por ello dijo que se acelera los temas administrativos y t\u00e9cnicos para encarar las obras, es decir verificar los sitios donde se intervendr\u00e1, y para ellos se requerir\u00e1 estudios.<\/p>\n
A pesar de que la autoridad indic\u00f3 que el transporte a\u00e9reo es libre y cualquier l\u00ednea puede solicitar su licencia para operar, sin embargo, una nacional y otra extranjera quisieron ingresar a competir, pero pusieron trabas impositivas y administrativas, mientras tanto BoA tiene el control del mercado, ya que Amaszonas y Ecojet, no son competencia seria.<\/p>\n
Con respecto a los aeropuertos a nivel nacional y su operabilidad, Monta\u00f1o asegur\u00f3 que todos operan, pero no dio detalle cuando se recauda por el uso, quienes tienen el control y tampoco si la inversi\u00f3n se recupera.<\/p>\n
En su momento se denunci\u00f3 que el aeropuerto de Copacabana no est\u00e1 en operaci\u00f3n, sin embargo, el Ministro asegur\u00f3 que est\u00e1 en operaci\u00f3n.<\/p>\n
Con respecto al aeropuerto de Chimor\u00e9, dijo que m\u00e1s lo utilizan para fumigar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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