Tres aeronaves de Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA), que operan en el pa\u00eds, tienen m\u00e1s de 27 a\u00f1os de funcionamiento, cuando el l\u00edmite es de 25 a\u00f1os, denunci\u00f3 el diputado de Comunidad Ciudadana (CC), Marcelo Pedrazas; el tema surge luego de la \u00faltima entrega de una aeronave en Cochabamba.<\/p>\n
\u201cLa flota de aviones que tiene BoA tiene un promedio de 23,5 a\u00f1os, estamos bordeando los supuestos 25 a\u00f1os que incluso ya es un debate a nivel internacional sobre el tiempo que puede operar una aeronave\u201d, declar\u00f3 Pedrazas, al protestar porque el pa\u00eds se est\u00e1 convirtiendo en \u00abun cementerio de aeronaves\u00bb.<\/p>\n
Sin embargo, dijo que lo \u201cm\u00e1s grave\u201d es que \u201cDe la flota de tres aeronaves que superan los 27,5 a\u00f1os, a nombre de la Boliviana de Aviaci\u00f3n deber\u00eda hacerse un reclamo en lugar de justificar que se puede volar 25 a\u00f1os cuando se tiene aeronaves que han sobrepasado los 27 a\u00f1os\u201d, denunci\u00f3 el legislador.<\/p>\n
El 7 de julio, BoA incorpor\u00f3 a su flota de aeronaves un Boeing 737-800 NG con el fin de fortalecer sus operaciones a\u00e9reas en vuelos tanto nacionales como internacionales a Buenos Aires, Sao Paulo y Lima.<\/p>\n
Seg\u00fan, el diputado esta aeronave que se entreg\u00f3 en Cochabamba tiene 23,5 a\u00f1os prestando su servicio, \u201cestamos bordeando los 25 a\u00f1os\u201d. \u201cSabemos que esta aerol\u00ednea ha optado por tener v\u00ednculos con el Estado, (es) una suerte de monopolio\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
M\u00c1S INFORMACI\u00d3N: POL\u00cdTICA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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