A nivel nacional reportaron largas filas en las estaciones de servicio para lograr cargar di\u00e9sel, hace unas semanas atr\u00e1s se registraron interminables colas de camiones para conseguir el combustible, y la historia se repite, pero la estatal de YPFB, seg\u00fan un medio de prensa, responsabiliza a las redes sociales por el aumento de la demanda.
\nEjecutivos de la estatal petrolera aseguraron en reiteradas oportunidades que se garantiza la distribuci\u00f3n del combustible, sin embargo, una autoridad del sector de hidrocarburos anunci\u00f3 la ma\u00f1ana de ayer que se incrementar\u00e1 la importaci\u00f3n de di\u00e9sel en el segundo semestre de la presente gesti\u00f3n.
\nEntre tanto, el diputado Oscar Michel, de Creemos, inform\u00f3 que la demora de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos en la suscripci\u00f3n de la adenda de contrato con el proveedor de di\u00e9sel para la compra de un mayor volumen, nuevamente ocasion\u00f3 desabastecimiento en todo el pa\u00eds, m\u00e1s de 200 camiones cisterna desde hace dos semanas esperan ser cargados.
\n\u00abLos surtidores est\u00e1n en espera de que se firme una adenda al contrato con YPFB para la compra de un mayor volumen de di\u00e9sel, eso significa que YPFB no ha comprado combustible hasta el d\u00eda de hoy (\u0085) Denunciamos p\u00fablicamente al gerente de Comercializaci\u00f3n (de YPFB), quien ayer dijo por culpa de los videos de inspecci\u00f3n la poblaci\u00f3n ha querido prevenir el suministro de combustible y se acab\u00f3 en los surtidores\u00bb, enfatiz\u00f3 el parlamentario a tiempo de desmentir la explicaci\u00f3n gubernamental.
\nMichel hizo referencia a una nota remitida por los proveedores de di\u00e9sel, cuya parte central se\u00f1ala: \u00abestamos esperando que YPFB mande la adenda para un cupo mayor, para generar una nueva n\u00f3mina\u00bb.
\nDe acuerdo con la informaci\u00f3n proporcionada por el sector de trasporte pesado, al cual representa el diputado Oscar Michel, m\u00e1s de 200 camiones cisternas esperan desde hace dos semanas recibir el cargamento de di\u00e9sel para el suministro de surtidores y sector industrial, tanto en Santa Cruz como en el interior del pa\u00eds.
\nMichel se\u00f1ala que el Gobierno intenta evitar que la poblaci\u00f3n se entere que la petrolera estatal no est\u00e1 comprando di\u00e9sel, por lo que las autoridades sectoriales emitieron instrucciones en sentido de evitar todas las denuncias por desabastecimiento del combustible.
\nEn mayo pasado, el parlamentario remiti\u00f3 al ministro de Hidrocarburos y Energ\u00edas, Franklin Molina Ortiz, una petici\u00f3n de informe escrito a objeto de conocer las razones por las que el pa\u00eds no est\u00e1 realizando la compra suficiente de combustible, adem\u00e1s de conocer la realidad del pa\u00eds en respecto de las proyecciones para su suministro, requerimiento que a la fecha no tiene respuesta.
\nPara el parlamentario, representante del sector de transporte, Bolivia empieza a vivir las consecuencias de la mala administraci\u00f3n fiscal de 14 a\u00f1os de bonanza durante el gobierno de Evo Morales.
\nLos transportistas advierten dificultades para movilizar granos y ca\u00f1a a industrias e ingenios del Norte Integrado. YPFB dice que especulaciones en redes sociales provocaron un incremento en la demanda, seg\u00fan una publicaci\u00f3n de El Deber.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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