El neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) aument\u00f3 su ventaja al frente del Mundial de F\u00f3rmula 1 merced a su victoria en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n y a los infortunios de Charles Leclerc al volante de su Ferrari, ayer en Bak\u00fa.
\nLlegado a la costa del Mar Caspio con una ventaja de nueve puntos sobre Charles Leclerc y de quince sobre su compa\u00f1ero mexicano Sergio P\u00e9rez -2\u00ba este domingo-, Max Verstappen se va de Azerbaiy\u00e1n con una colch\u00f3n de 21 puntos sobre el mexicano, y otro a\u00fan m\u00e1s confortable de 34 puntos sobre el monegasco.
\n\u201cTen\u00edamos un ritmo incre\u00edble hoy, hubo que prestar atenci\u00f3n a los neum\u00e1ticos. Logr\u00e9 ponerme al frente y tuvimos un poco de suerte con los abandonos de Ferrari, pero ten\u00edamos el ritmo\u201d, coment\u00f3 Verstappen al t\u00e9rmino de la carrera. Despu\u00e9s de haber salido en segunda l\u00ednea detr\u00e1s de P\u00e9rez y Leclerc, Verstappen fragu\u00f3 su victoria al adelantar a su compa\u00f1ero, quien da\u00f1\u00f3 en demas\u00eda sus neum\u00e1ticos al inicio de la carrera. Tras ello s\u00f3lo tuvo que ser testigo a distancia de la aver\u00eda de motor de Leclerc en la vuelta 20 de las 51 por el circuito urbano de Bak\u00fa.
\n\u201cLa clave estuvo en la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos, es lo que hace falta aqu\u00ed. Todos los fines de semana son diferentes, hay que ser precisos, se juega en peque\u00f1os detalles en la carrera\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Verstappen, que podr\u00e1 volar con relativa tranquilidad a Montreal para disputar la pr\u00f3xima semana el GP de Canad\u00e1.
\nUna situaci\u00f3n opuesta a la de Ferrari. La \u2018Scuderia\u2019 vio asimismo c\u00f3mo abandonaba el espa\u00f1ol Carlos Sainz Jr., cuyo monoplaza sufri\u00f3 problemas hidr\u00e1ulicos.
\n\u201cEs dif\u00edcil encontrar palabras. Duele, son tres fines de semana seguidos, duele, duele mucho. Son tres golpes duros, pero la motivaci\u00f3n sigue ah\u00ed\u201d, coment\u00f3 Leclerc al micr\u00f3fono de Canal Plus.
\nLeclerc ha vivido tres \u00faltimas carreras decepcionantes: hace tres semanas abandon\u00f3 en Espa\u00f1a, despu\u00e9s tuvo que conformarse con el 4\u00ba puesto en M\u00f3naco, debido a un grave error de estrategia de su equipo.
\nRey absoluto de las sesiones de calificaci\u00f3n esta temporada (6 \u2018pole positions\u2019 en ocho sesiones), Leclerc ve c\u00f3mo Verstappen se escapa en la general. Red Bull tambi\u00e9n tuvo que afrontar abandonos al inicio de la temporada; en Bar\u00e9in y en Australia para Verstappen, y en Bar\u00e9in para P\u00e9rez.
\nUna vez P\u00e9rez a distancia y Leclerc fuera de carrera, Verstappen control\u00f3 en todo momento la carrera, sin forzar para economizar su motor y sus neum\u00e1ticos.
\nCon ocasi\u00f3n de una segunda entrada del coche de seguridad virtual, el l\u00edder del Mundial pudo volver a pasar por boxes para cambiar sus neum\u00e1ticos y asegurar a\u00fan m\u00e1s, con el recuerdo presente del infortunio del a\u00f1o pasado cuando un pinchazo a cinco vueltas del final le priv\u00f3 de una victoria que acariciaba.<\/p>\n
CLASIFICACI\u00d3N<\/p>\n
1.Max Verstappen (NED\/Red Bull)
\nlos 306,049 km en 1 h 34:05.941
\n2.Sergio P\u00e9rez (MEX\/Red Bull) a 20.823
\n3.George Russell (GBR\/Mercedes) a 45.995
\n4.Lewis Hamilton (GBR\/Mercedes) a 1:11.679
\n5.Pierre Gasly (FRA\/AlphaTauri-Red Bull) a 1:17.299<\/p>\n
PILOTOS<\/p>\n
1. Max Verstappen (NED) 150 puntos
\n2. Sergio P\u00e9rez (MEX) 129
\n3. Charles Leclerc (MON) 116
\n4. George Russell (GBR) 99
\n5. Carlos Sainz Jr (ESP) 83
\nESCUDER\u00cdAS
\n1. Red Bull 279 puntos
\n2. Ferrari 199
\n3. Mercedes 161
\n4. McLaren-Mercedes 65
\n5. Alpine-Renault 47<\/p>\n
Carlos Sainz: \u201cEs un d\u00eda duro para todos en Ferrari\u201d<\/strong><\/p>\n Carlos Sainz estaba cariacontecido tras su tercer abandono de la temporada. Era cuarto, y de repente se qued\u00f3 sin frenos en la vuelta 9. AGENCIAS<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) aument\u00f3 su ventaja al frente del Mundial de F\u00f3rmula 1 merced a su victoria en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n y a los infortunios de Charles Leclerc al volante de su Ferrari, ayer en Bak\u00fa. Llegado a la costa del Mar Caspio con una ventaja de nueve puntos sobre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90149,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-90148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes"],"acf":{"antetitulo":""},"yoast_head":"\n
\n\u201cEstaba llevando un inicio tranquilo de carrera, guardando algo de neum\u00e1ticos, el equipo me pidi\u00f3 conservar para atacar luego y justo cuando empezaba a acelerar se nos ha ido el hidr\u00e1ulico\u201d, asegur\u00f3 el 55.
\n\u201cEs una faena para el equipo, tambi\u00e9n por lo que le ha ocurrido a Leclerc, pero estas son las carreras, es la F1, hay dias mejores y d\u00edas peores\u201d, analiz\u00f3.
\n\u201cHabr\u00e1 que analizar lo que ha ocurrido con el motor y los frenos, hay que saber de d\u00f3nde viene, pero hay que animar a toda la gente de Maranello y a los ferraristas, es un dia duro para todos y al final hay que intentar ser positivos, queda campeonato y tambi\u00e9n le llegar\u00e1n d\u00edas as\u00ed a los dem\u00e1s\u201d.<\/p>\n