En la urbe pace\u00f1a hay transportes alternativos que cumplen \u201cservicio social\u201d: Telef\u00e9rico transporta cerca de 10.000 pasajeros\/hora; PumaKatari transporta aproximadamente 300 pasajeros\/hora. Y cuando nacionalicen a m\u00e1s de 500.000 autos chutos (contrabando) el servicio de transporte p\u00fablico tendr\u00e1 una competencia perfecta.
\nCada alcald\u00eda en su jurisdicci\u00f3n autoriza y regula el servicio de transporte p\u00fablico, y debe \u201cconsultar a las juntas vecinales\u201d para evaluar la calidad del servicio a las zonas. O las juntas vecinales de ambas paradas liciten el servicio de transporte y que la alcald\u00eda solo autorice los pasajes, \u00bfpor qu\u00e9?
\nTodos los d\u00edas los usuarios palpamos la problem\u00e1tica del servicio de transporte p\u00fablico en las ciudades de La Paz y El Alto, donde prestan servicios las federaciones: 1ro. de Mayo y Se\u00f1or de Mayo. Este problema viene desde muchos a\u00f1os atr\u00e1s.<\/p>\n
CHOFERES 1\u00ba DE MAYO
\nPrestaron servicios desde gobiernos dictatoriales que reprim\u00edan, deten\u00edan a dirigentes, atentaban contra la libertad de expresi\u00f3n, y ali\u00e1ndose se beneficiaron con monopolio de transporte en desmedro del pueblo empobrecido y fueron expulsados de la COB.
\nEn periodo de monopolio, el gobierno de UDP cre\u00f3 la Empresa Nacional de Transporte (Emta) para beneficiar al pueblo, pero los choferes la sabotearon e hicieron desaparecer.<\/p>\n
CHOFERES SE\u00d1OR DE MAYO
\nPara romper el monopolio de transporte, los vecinos crearon la Federaci\u00f3n de Asociaciones Se\u00f1or de Mayo y luego la Federaci\u00f3n de La Paz de Transporte Libre (ATL), para mejorar los servicios de transporte.
\nLa Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito, la Guardia municipal y los dirigentes de los choferes deben controlar en ambas paradas, donde hay mayor problema: controlar cu\u00e1ntos minibuses llegan a las paradas o las han abandonado y cu\u00e1ntos salen de ambas paradas; sabr\u00edan los cobros excesivos de pasajes. De qu\u00e9 sirve controlar en el centro.<\/p>\n
ALTE\u00d1OS MALTRATAN
\nSe sienten due\u00f1os de las calles de La Paz. Sindicatos de minibuseros de El Alto controlan maltratando (quitando discos como venganza) a los minibuses de La Paz y no controlan: vidrios cerrados o sellados, asientos reducidos, trameajes y cobros ilegales. Y la alcald\u00eda pace\u00f1a debe sancionarlos a controladores (ilegales) alte\u00f1os por usurpaci\u00f3n de funciones.<\/p>\n
SE\u00d1ALIZACI\u00d3N CON EL ALTO
\nLa Alcald\u00eda de La Paz debe colocar letreros de se\u00f1alizaci\u00f3n (con precio de tarifa) en la Ceja (pasando el peaje de autopista), l\u00edmite jurisdiccional entre las ciudades de La Paz y El Alto. Por la falta de esta se\u00f1alizaci\u00f3n los transportistas cobran m\u00e1s de las Tarifas \u00danicas establecidas para la ciudad de La Paz 2 Bs y en El Alto 1 Bs.<\/p>\n
CEJA: TRAMEAJE, EXTORSI\u00d3N
\nEn la Ceja hay mayor extorsi\u00f3n de choferes en los pasajes, en el l\u00edmite de la jurisdicci\u00f3n de La Paz y El Alto, cobran fuera de la Tarifa \u00danica. Y los usuarios afectados no sabemos a d\u00f3nde quejarnos.
\nHacen trameaje de la Ceja a la P\u00e9rez Velasco, plaza Eguino, Garita de Lima y causan congesti\u00f3n vehicular en la ciudad de La Paz. Se puede verificar, por ejemplo, las l\u00edneas: 384, 318, 347, 348, 242, 265. Los microbuses de la l\u00ednea Z: 134, 136 regresan de la Garita de Lima y no llegan a Villa F\u00e1tima. Incluso hacen trameajes en las puertas del Comando Policial (plaza del Estudiante) los minibuses 265 del sindicato 18 de Diciembre, que han convertido la calle M\u00e9xico en parada y ya no suben a El Alto; lamentablemente la Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito no sanciona a los infractores.
\nEl servicio de transporte inter ciudades (El Alto-La Paz) es un enga\u00f1o y extorsi\u00f3n. Observamos prepotencia, soberbia y trameajes de los transportistas de El Alto, que causan congesti\u00f3n de veh\u00edculos en la ciudad de La Paz.
\nEn conclusi\u00f3n, los minibuses de El Alto (con discos verdes) que YA NO ingresen a la ciudad La Paz, para evitar embotellamientos de motorizados, que son muy perjudiciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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