El transporte mar\u00edtimo es el principal modo de realizar el comercio internacional. A diferencia del transporte a\u00e9reo, por carretera o ferroviario, el transporte mar\u00edtimo permite enviar grandes cantidades de mercanc\u00eda con un coste muy econ\u00f3mico. El transporte mar\u00edtimo aglutina m\u00e1s del 80% del comercio internacional de mercanc\u00edas.
\nPara el traslado de carga o pasajeros a trav\u00e9s del mar, de un Estado a otro, se usa medios de transporte como los buques. Adem\u00e1s, se divide por el tipo de carga que pueda llevar, como ser de l\u00ednea y de fletamento.
\nEl transporte mar\u00edtimo tiene car\u00e1cter internacional, porque pr\u00e1cticamente es el \u00fanico medio econ\u00f3mico de transportar grandes vol\u00famenes de mercader\u00edas entre puntos distantes geogr\u00e1ficamente. En cuanto a capacidad, los buques llegaron hace muchos a\u00f1os a superar el medio mill\u00f3n de tonelada de peso muerto, esto se puede ver en los grandes petroleros. La flexibilidad es una de las caracter\u00edsticas y viene dada por la posibilidad de emplear buques peque\u00f1os y tambi\u00e9n grandes, dando lugar, por ejemplo, a la ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1. Y a pesar de las tendencias proteccionistas de algunos estados, la mayor parte del tr\u00e1fico internacional se realiza en r\u00e9gimen de libre competencia, seg\u00fan las leyes del mercado de fletes y la versatilidad, por los diferentes tipos de buques adaptados a todo tipo de carga.
\nAproximadamente el 80% de la superficie est\u00e1 cubierta por agua, por lo que es natural que el transporte mar\u00edtimo sea un factor fundamental para el intercambio de los productos que demandan las regiones, adem\u00e1s de que es una v\u00eda de comunicaci\u00f3n natural.
\nEl transporte mar\u00edtimo permite desarrollar el comercio internacional en gran escala y con un costo relativamente econ\u00f3mico en comparaci\u00f3n con otros medios de transporte. Y por su capacidad y adaptabilidad para transportar toda clase de productos, mueve el mayor volumen de mercanc\u00eda.
\nEl transporte mar\u00edtimo tiene ventajas y desventajas. Como ventajas se puede mencionar que es relativamente flexible, por la variedad de rutas por todo el mundo, puede llevar carga de grandes dimensiones y pesos a grandes distancias, son continuas las operaciones ya que el traslado no se ve afectado por fen\u00f3menos estacionales y el costo comparativamente es bajo, porque gracias a su gran capacidad y a la fuerza motriz que emplea este modo de transporte, se beneficia de la econom\u00eda a escala, lo cual le permite ofrecer tarifas de fletes relativamente bajas.
\nEntre las desventajas se tiene la velocidad de respuesta baja, pues dicho transporte es afectado por fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos, con tiempos de transito alto, y tambi\u00e9n dependiendo a los puertos puede ver congesti\u00f3n portuaria, adem\u00e1s, incide el calado, porque hay puertos con un mayor calado que otros. Por ello los buques dependiendo de su magnitud pueden o no entrar a algunos puertos, considerando tambi\u00e9n la infraestructura y hasta las conexiones entre l\u00edneas navieras.<\/p>\n
El autor es Lic. Administraci\u00f3n de Empresas \u2013 Maestr\u00eda en Comercio, Integraci\u00f3n y Relaciones Internacionales, docente de Pregrado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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