Los conflictos sociales que resultan en bloqueo de carreteras, generan p\u00e9rdidas cuantiosas al transporte, comercio e industria y golpean a\u00fan m\u00e1s a las empresas ya afectadas por la pandemia y la crisis mundial, y (ahora) son amenazadas con insostenibles demandas salariales, por ello urge el di\u00e1logo, se\u00f1alan los empresarios.
\n\u00abLos #ConflictosSociales que resultan en #Bloqueo de carreteras, generan p\u00e9rdidas cuantiosas al transporte, #Comercio e #Industria y golpean a\u00fan m\u00e1s a las #Empresas ya afectadas por la pandemia y la crisis mundial, y amenazadas con insostenibles demandas salariales. Urge #Di\u00e1logo\u00bb, se\u00f1ala el twitter @CEPB_Bolivia.
\nPor ejemplo, el sector productivo a trav\u00e9s de la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO) lamenta la situaci\u00f3n que se vive por quinto d\u00eda consecutivo en el municipio de Guarayos, donde nuevamente un conflicto de avasallamiento genera problemas en la zona, llegando a registrar el fallecimiento de una persona y el bloqueo de caminos, afectando la normal transitabilidad de productos alimenticios que se distribuyen a diversos centros de consumo.
\nEl presidente de la CAO, Oscar Mario Justiniano, se\u00f1al\u00f3 que las autoridades gubernamentales deben brindar garant\u00edas para que el sector agropecuario pueda trabajar ya que en este caso no solo se trata de la afectaci\u00f3n econ\u00f3mica por cinco d\u00edas consecutivos de bloqueo, sino tambi\u00e9n de brindar seguridad jur\u00eddica a quienes llevan el alimento a las familias bolivianas.
\n\u00abComo CAO reiteramos que no se puede permitir avasallamientos de cualquier \u00edndole y mucho menos haciendo uso de armas de fuego. Venimos pidiendo que se tomen cartas en el asunto para cortar esta pr\u00e1ctica ilegal y as\u00ed evitar que estos conflictos terminen afectando a nuestra poblaci\u00f3n\u00bb, acot\u00f3 Justiniano.
\nPor su parte, el presidente de la Federaci\u00f3n de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz), Adri\u00e1n Castedo, manifest\u00f3 que son m\u00e1s de cien camiones con alrededor de mil cabezas de ganado que no pueden ser transportadas a causa del bloqueo. Indic\u00f3 adem\u00e1s que su instituci\u00f3n se encuentra cuantificando la afectaci\u00f3n econ\u00f3mica, ya que a causa del bloqueo los productores est\u00e1n dejando de transportar su ganado a los centros de consumo.
\nEn tanto, el presidente de la Asociaci\u00f3n de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Fidel Flores, lament\u00f3 que estos bloqueos, como los que tambi\u00e9n se dan en otros puntos del departamento, afecten al transporte de la soya y retrasen la cosecha de grano.
\n\u00abD\u00eda que pasa el perjuicio va creciendo para el sector agropecuario, pedimos al Gobierno que solucione estos problemas ya que est\u00e1 en sus manos el actuar oportunamente. El perjuicio es para los productores y todas las personas que necesitan transitar para realizar sus actividades\u00bb, acot\u00f3.<\/p>\n
Otros bloqueos
\nPero no es el \u00fanico paso que est\u00e1 bloqueado. Desde hace una semana, aproximadamente, pobladores del municipio de Viacha bloquean el paso fronterizo hacia Per\u00fa, en demanda de la doble v\u00eda Desaguadero-R\u00edo Seco, y hasta la fecho suman p\u00e9rdidas millonarias, ya que la mercader\u00eda de exportaci\u00f3n no puede llegar al pa\u00eds, y la de importaci\u00f3n no llega al mercado boliviano.
\nLas autoridades nacionales pasaron la responsabilidad a la gobernaci\u00f3n de La Paz, y los comunarios ya indicaron que la ruta es internacional y corresponde al Gobierno, y exigen la construcci\u00f3n de la carretera; mientras tanto, la semana pasada personeros de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informaron que ya se actualiz\u00f3 el proyecto a dise\u00f1o final, y que el mismo viene desde el 2018, a\u00f1o en que fue concluido, y que ya pasaron al Ministerio de Obras P\u00fablicas, y junto con Planificaci\u00f3n estaban en busca de financiamiento.
\nSin embargo, el ministro de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, Edgar Monta\u00f1o, se reuni\u00f3n con los pobladores y argument\u00f3 que la gobernaci\u00f3n debe participar en la construcci\u00f3n con el 20 %, que ser\u00eda destinado a la indemnizaci\u00f3n de los comunarios que se vean afectados por la construcci\u00f3n.
\nAdelant\u00f3 que una vez que se firme el acuerdo con la gobernaci\u00f3n, reci\u00e9n se empezar\u00e1 a buscar financiamiento. La autoridad fue expulsada de la zona en conflicto el pasado martes.
\nAl respecto, el mi\u00e9rcoles por la noche brindaron conferencia de prensa el ministro de Econom\u00eda, Marcelo Montenegro, de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, Edgar Monta\u00f1o, y la presidenta de la Aduana, Karina Serrudo, para informar sobre las alternativas para la exportaci\u00f3n a trav\u00e9s de puertos peruanos, que ser\u00eda v\u00eda Chile, y para ello se habilitar\u00eda Tambo Quemado, pero tambi\u00e9n por Copacabana.
\nMonta\u00f1o hizo conocer las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas que registra V\u00edas Bolivia por el uso de carreteras, e inform\u00f3 que normalmente se recauda alrededor de 147 mil bolivianos sin bloqueo de pormedio, pero a la fecha con \u00ablos bloqueos hemos recaudado solamente 41 mil, hay una p\u00e9rdida de m\u00e1s de 105 mil bolivianos\u00bb.
\nAgreg\u00f3 que el bloqueo genera p\u00e9rdidas en toda la cadena de valor; por d\u00eda, 100 camiones de importaci\u00f3n no ingresan al pa\u00eds por esa ruta; y 190 camiones no logran sacar las exportaciones, para la Aduana Nacional se generan p\u00e9rdidas de dos millones de bolivianos por d\u00eda.
\nPor su parte, Serrudo inform\u00f3 que la Aduana ha tomado la decisi\u00f3n de viabilizar el comercio exterior y poder dar una soluci\u00f3n a todos los importadores y exportadores que utilizan la ruta La Paz-Desaguadero-Per\u00fa. A la fecha est\u00e1n varados 430 camiones, de los cuales 282 se encuentran en el lado peruano con mercader\u00eda nacionalizada.
\nIndic\u00f3 que a partir de ayer todos los operadores de comercio podr\u00e1n utilizar la ruta alternativa de Chile, es decir que todos los medios de transportes y exportadores pueden partir de La Paz y llegar al punto de Tambo Quemado, para dirigirse hacia Per\u00fa; tenemos ya todos los acuerdos para llegar al Puerto de Matarani o para llegar a Santa Rosa.
\n\u00abHablando de distancias, ambos caminos tienen una duraci\u00f3n de ocho horas y los conductores no perder\u00e1n su tiempo al utilizar esta nueva ruta\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n
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