Red Bull ha presentado el nuevo RB18, el coche con el que defender\u00e1 la corona de Max Verstappen conseguida el a\u00f1o pasado en Abu Dabi. Junto al holand\u00e9s, Checo P\u00e9rez estar\u00e1 por segundo a\u00f1o en las filas de la escuder\u00eda de Milton Keynes, tras su aportaci\u00f3n decisiva luchando contra Lewis Hamilton en muchas de las carreras de 2021, con actuaciones clave que contribuyeron al \u00e9xito del holand\u00e9s.
\nHab\u00eda mucha expectaci\u00f3n por ver la interpretaci\u00f3n que ha hecho el equipo de dise\u00f1o comandado por Adrian Newey, el gran gur\u00fa de la aerodin\u00e1mica en la F1, y el monoplaza no defrauda en absoluto. A primera vista destaca por sus amplios y longil\u00edneos pontones, muy diferentes a los vistos en el Haas VF-22. En lugar de recogerse de forma abrupta despu\u00e9s de los radiadores, se ha optado por un dise\u00f1o que se prolonga de forma suave hacia la zaga, lo que en principio supone que el canal que hay bajo el suelo (las nuevas cajas de efecto suelo) tambi\u00e9n hacen lo propio, tratando de maximizar la influencia de ese punto que es la clave del reglamento de 2022.
\nLos pontones son lineales, en una de orientaciones con la que se ha especulado en las \u00faltimas semanas. Es una ruptura total con los \u00faltimos a\u00f1os para Red Bull. En realidad, es muy parecido al modelo concepto de la FIA en muchos aspectos, lo que ha hecho sospechar a algunos medios de que se trata del verdadero RB18 o de un \u2018fake\u2019 para presentar el nuevo patrocinio de Oracle. Aunque Honda en principio anunci\u00f3 su marcha a final de 2021 y se dijo que la nueva planta de Red Bull Powertrains se encargar\u00eda de la fabricaci\u00f3n de los nuevos propulsores, a finales de enero hubo un cambio de planes, por el que los motores seguir\u00e1n siendo construidos en Sakura (Jap\u00f3n) hasta 2025, en un nuevo acuerdo de desarrollo que incluye la adaptaci\u00f3n al nuevo 10% de biocombustible (E10). Esto que garantiza Red Bull seguir\u00e1 contando con uno de las mejores unidades de potencia de la parrilla, capaz como ha sido de desbancar al invencible Mercedes H\u00edbrido desde 2014.<\/p>\n
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