Segundo d\u00eda en el que la mec\u00e1nica le juega una mala pasada a Carlos Sainz. Ayer fue un palier el que le fren\u00f3 cuando parec\u00eda que pod\u00eda llegar su segunda victoria consecutiva y hoy el problema ha venido en los amortiguadores de su Audi RS Q e-tron.
\nUna pieza que est\u00e1 causando grandes quebraderos de cabeza a los t\u00e9cnicos de la marca alemana porque, pese a tenerla fiabilizada en los test, no est\u00e1 respondiendo en carrera, pues ha fallado ya en al menos cuatro ocasiones. Hoy le cost\u00f3 a Sainz algo m\u00e1s de una hora, el tiempo que perdieron en sustituir el amortiguador da\u00f1ado por uno del coche de Peterhansel, que acudi\u00f3 en la ayuda del espa\u00f1ol. \u201cNo ha sido un muy buen d\u00eda. Empezamos bien pero rompimos un amortiguador trasero y tuvimos que esperar a Peterhansel para cambiarlo por el suyo\u201d, resum\u00eda Sainz en meta. Una vez que reanud\u00f3 la marcha, el madrile\u00f1o volvi\u00f3 a rodar en los tiempos de los mejores.
\nEL GANADOR DE LA ETAPA
\nHasta entonces Sainz estaba llevando un buen ritmo, entre los cinco mejores del d\u00eda hasta que tuvo que detenerse por el problema en la suspensi\u00f3n (un punto cr\u00edtico del coche, ya que el Audi es el \u00fanico de los T1.+ con un \u00fanico amortiguador por rueda… pese a ser el m\u00e1s pesado). Ah\u00ed se esfumaron todas las posibilidades de seguir escalando en la general. Henk Lategan (Toyota), que llevaba dos jornadas amenazando con ganar una etapa, consigui\u00f3 esta vez redondear un d\u00eda limpio (ayer arranc\u00f3 una rueda de su Hilux cuando estaba en disposici\u00f3n de ganar la jornada). Curiosamente lo hizo con alg\u00fan problema en las puertas de su veh\u00edculo, como se aprecia en la imagen.
\nEn la lucha por la general Nasser Al-Attiyah volvi\u00f3 a jugar al gato y al rat\u00f3n con Sebastien Loeb. Pese a abrir pista en la jornada m\u00e1s dif\u00edcil del rally, Al-Attiyah pudo permanecer delante hasta los \u00faltimos cien kil\u00f3metros de especial, cuando el franc\u00e9s pas\u00f3 a comandar la prueba. A partir de entonces el l\u00edder del Dakar en coches permaneci\u00f3 detr\u00e1s para solventar la dif\u00edcil papeleta de hoy (donde los coches no ten\u00edan las trazas de las motos) con un d\u00e9ficit de apenas 2:55 respecto al nueve veces campe\u00f3n del WRC.<\/p>\n
MARCA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Segundo d\u00eda en el que la mec\u00e1nica le juega una mala pasada a Carlos Sainz. Ayer fue un palier el que le fren\u00f3 cuando parec\u00eda que pod\u00eda llegar su segunda victoria consecutiva y hoy el problema ha venido en los amortiguadores de su Audi RS Q e-tron. Una pieza que est\u00e1 causando grandes quebraderos de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54638,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-54637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes"],"acf":{"antetitulo":""},"yoast_head":"\n