El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz Pereira, y su hom\u00f3logo de Chile, Jos\u00e9 Antonio Kast, ratificaron durante su reuni\u00f3n bilateral la propuesta impulsada por el ministro de Obras P\u00fablicas, Mauricio Zamora, para reactivar el cruce ferroviario fronterizo Avaroa-Ollag\u00fce e incrementar el transporte de carga hacia los puertos chilenos de Antofagasta y Mejillones.
\nEl entendimiento abre el camino para avanzar en acciones concretas que fortalezcan la integraci\u00f3n ferroviaria entre ambos pa\u00edses, se\u00f1ala una nota de prensa.
\n\u201cAnualmente se mueven 800.000 toneladas de mineral, cifra que podemos subir a 2,2 millones de toneladas\u201d, destac\u00f3 Zamora al explicar el potencial de esta conexi\u00f3n estrat\u00e9gica para el comercio exterior boliviano.
\nEl corredor ferroviario Oruro-Uyuni-Antofagasta\/Mejillones constituye un eje hist\u00f3rico de integraci\u00f3n bioce\u00e1nica que conecta la red ferroviaria occidental de Bolivia con los puertos del norte de Chile.
\nCon m\u00e1s de un siglo de historia, esta conexi\u00f3n naci\u00f3 vinculada a la exportaci\u00f3n minera y mantiene operaciones mediante una log\u00edstica coordinada entre operadores ferroviarios de ambos pa\u00edses.
\nLa propuesta contempla reactivar el cruce fronterizo Avaroa-Ollag\u00fce, mejorar la interoperabilidad entre las redes ferroviarias bolivianas y chilenas y consolidar aduanas integradas. Estas medidas permitir\u00edan agilizar el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas y aumentar la capacidad de transporte de carga del corredor.
\n\u201cLa idea es que nuestros trenes vayan hasta puertos chilenos y no lleguen solo hasta la frontera. Despu\u00e9s tenemos que hacer un trabajo en aduanas y facilitar la vida para los bolivianos\u201d, asegur\u00f3 el ministro, al referirse a la necesidad de mejorar las condiciones para transportistas, importadores y exportadores.
\nEl fortalecimiento de esta conexi\u00f3n tambi\u00e9n permitir\u00eda aprovechar el potencial de Mejillones como puerto multiprop\u00f3sito y ampliar las alternativas log\u00edsticas para la producci\u00f3n nacional. El objetivo es integrar las operaciones ferroviarias desde los centros de producci\u00f3n hasta los puertos de destino, con mayor eficiencia para el comercio exterior.
\nLa ratificaci\u00f3n de la propuesta por los presidentes Paz y Kast consolida este planteamiento como parte de la agenda bilateral de integraci\u00f3n y conectividad, con el desaf\u00edo de avanzar hacia su implementaci\u00f3n efectiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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