{"id":440229,"date":"2026-10-19T00:17:48","date_gmt":"2026-10-19T04:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/?p=440229"},"modified":"2026-10-18T08:18:45","modified_gmt":"2026-10-18T12:18:45","slug":"android-auto-18-beta-introduce-pistas-de-rediseno-y-funciones-para-gemini-y-dual-sim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2026\/10\/19\/android-auto-18-beta-introduce-pistas-de-rediseno-y-funciones-para-gemini-y-dual-sim\/","title":{"rendered":"Android Auto 18 Beta introduce pistas de redise\u00f1o y funciones para Gemini y Dual-SIM"},"content":{"rendered":"<p>Google ha liberado la versi\u00f3n <strong>18.0 Beta de Android Auto<\/strong>, una actualizaci\u00f3n que, aunque no muestra cambios visibles inmediatos en la interfaz del coche, s\u00ed revela en su c\u00f3digo varias pistas sobre lo que la compa\u00f1\u00eda prepara para el futuro. Entre las novedades destacan ajustes relacionados con el uso de <strong>Dual-SIM<\/strong>, iconos de perfil de trabajo y referencias al esperado redise\u00f1o \u201cCielo\u201d con Material 3 Expressive, adem\u00e1s de menciones a la integraci\u00f3n de Gemini en el ecosistema del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p><strong>Dual-SIM y perfiles de trabajo<\/strong><\/p>\n<p>Desde finales de 2021, Android Auto permite elegir con qu\u00e9 SIM realizar llamadas, pero la barra de estado solo muestra una indicaci\u00f3n de cobertura, incluso si el dispositivo tiene dos l\u00edneas activas. La versi\u00f3n 18.0 Beta incluye un ajuste interno denominado SystemUi__dual_sim_status_bar_enabled, que apunta a mostrar ambas coberturas en pantalla. Por ahora, esta funci\u00f3n no se encuentra activa y no ha podido ser habilitada en pruebas, pero su presencia en el c\u00f3digo sugiere que Google trabaja en ello.<\/p>\n<p>Otro hallazgo son dos nuevos iconos de perfil de trabajo, uno activo y otro en pausa, similares a los que Android utiliza cuando se silencian aplicaciones empresariales. Analistas como Android Sage consideran que podr\u00edan servir para pausar notificaciones laborales directamente desde la pantalla del coche, evitando distracciones con correos o mensajes de oficina durante el trayecto de regreso a casa. Aunque no est\u00e1 confirmado, ser\u00eda una funci\u00f3n \u00fatil para quienes combinan vida personal y profesional en un mismo dispositivo.<\/p>\n<p><strong>El redise\u00f1o \u201cCielo\u201d<\/strong><\/p>\n<p>El cambio m\u00e1s ambicioso sigue siendo el proyecto interno conocido como <strong>\u201cCielo\u201d<\/strong>, que busca renovar la interfaz con <strong>Material 3 Expressive<\/strong>. La beta a\u00f1ade el icono del nuevo lanzador de aplicaciones y la fuente variable <strong>Google Sans Flex<\/strong>, adem\u00e1s de eliminar m\u00e1s de 200 recursos antiguos de la interfaz <strong>Coolwalk<\/strong>, introducida en 2023. Sin embargo, forzar el redise\u00f1o actualmente devuelve la interfaz cl\u00e1sica o provoca cierres inesperados, lo que indica que a\u00fan est\u00e1 en desarrollo.<\/p>\n<p><strong>Gemini en el coche<\/strong><\/p>\n<p>El c\u00f3digo tambi\u00e9n incluye referencias a la <strong>\u201cpersonalizaci\u00f3n de Gemini\u201d<\/strong>, que aprovechar\u00eda datos de Gmail o Calendar para ofrecer funciones inteligentes en el autom\u00f3vil. Aunque no hay confirmaci\u00f3n oficial, todo apunta a que depender\u00e1 de la <strong>Inteligencia Personal de Gemini<\/strong>, disponible en M\u00e9xico desde abril pero a\u00fan fuera del Espacio Econ\u00f3mico Europeo. Esto sugiere que la integraci\u00f3n podr\u00eda llegar primero a mercados seleccionados antes de expandirse globalmente.<\/p>\n<p><strong>\u00bfVale la pena probar la beta?<\/strong><\/p>\n<p>Por ahora, ninguna de estas novedades est\u00e1 activa, por lo que apuntarse a la beta no ofrece beneficios inmediatos. Conviene moderar expectativas: algunas funciones llevan a\u00f1os apareciendo en el c\u00f3digo sin materializarse. El tema claro para toda la interfaz, por ejemplo, se mostr\u00f3 en el Google I\/O de 2025 y a\u00fan no ha llegado.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, resulta positivo que Google piense en usuarios que utilizan un mismo m\u00f3vil para vida personal y laboral, y que busque integrar Gemini en la experiencia de conducci\u00f3n. Aunque estas mejoras todav\u00eda no est\u00e1n disponibles, la beta 18.0 deja claro que Android Auto se prepara para una evoluci\u00f3n significativa en dise\u00f1o y funcionalidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Google ha liberado la versi\u00f3n 18.0 Beta de Android Auto, una actualizaci\u00f3n que, aunque no muestra cambios visibles inmediatos en la interfaz del coche, s\u00ed revela en su c\u00f3digo varias pistas sobre lo que la compa\u00f1\u00eda prepara para el futuro. 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