El diputado por Alianza Popular (AP), Rolando Pacheco, present\u00f3 un proyecto de ley denominado \u201cLey de Fomento de la Bicicleta y la Movilidad Activa para el Ahorro de Combustibles\u201d, propuesta normativa que busca reducir el consumo de di\u00e9sel y gasolina importados.<\/p>\n
En criterio de Pacheco, ante la crisis de carburantes por la que atraviesa el pa\u00eds y el mundo, es preciso analizar todas las alternativas posibles para reducir el consumo de combustibles f\u00f3siles, una de estas opciones es promover en la poblaci\u00f3n el uso de medios de transporte como la bicicleta.<\/p>\n
\u201cHasta ahora, todas las medidas apuntan a conseguir m\u00e1s combustible. Nadie se ocupa de necesitar menos. Cada persona que va al trabajo en bicicleta deja de gastar gasolina que Bolivia tiene que comprar afuera\u201d, afirm\u00f3 el legislador.<\/p>\n
El proyecto plantea otorgar medio d\u00eda libre remunerado a los servidores p\u00fablicos por cada 30 d\u00edas de uso de la bicicleta, aplicar un arancel cero de importaci\u00f3n durante cinco a\u00f1os y eximir del pago del Impuesto al Valor Agregado para las bicicletas con un precio de hasta 1.500 d\u00f3lares.<\/p>\n
Asimismo, propone establecer una distancia m\u00ednima de 1,50 metros al adelantar a ciclistas, prohibir el estacionamiento en ciclov\u00edas y habilitar parqueos seguros en instituciones p\u00fablicas y las estaciones de Mi Telef\u00e9rico y Mi Tren. Tambi\u00e9n contempla la presentaci\u00f3n de un informe anual sobre el ahorro de combustible y divisas.<\/p>\n
El diputado destac\u00f3 que las bicicletas con asistencia el\u00e9ctrica representan una alternativa de transporte interesante, porque permiten superar las pendientes de ciudades como La Paz, El Alto y Sucre con un consumo m\u00ednimo de energ\u00eda.<\/p>\n
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\u201cEs la forma m\u00e1s r\u00e1pida y barata de avanzar en el cambio de matriz energ\u00e9tica. No se necesita grandes obras ni pr\u00e9stamos\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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