Bolivia debe mejorar su red el\u00e9ctrica antes de ampliar el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, para evitar \u201capagones\u201d. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que el aumento de la demanda podr\u00eda generar incremento sobre las tarifas el\u00e9ctricas, advirti\u00f3 el exministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli.
\nLa versi\u00f3n de la exautoridad apunta a que Bolivia debe aumentar la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica para evitar en el futuro apagones. Un aumento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos implica incrementar el consumo interno y problemas como los registrados en Estados Unidos, que al amanecer todos cargan sus veh\u00edculos y, en consecuencia, sufrieron un corte de energ\u00eda.<\/p>\n
Cambios
\nPero un aumento de la demanda de energ\u00eda podr\u00eda implicar un incremento de las tarifas el\u00e9ctricas a futuro. Esta opini\u00f3n, no est\u00e1 alejada de la realidad, y fue advertido por el consultor en energ\u00eda Boris G\u00f3mez \u00dazqueda, al indicar que para que llegue inversi\u00f3n privada al pa\u00eds para el sector el\u00e9ctrico, se deber\u00e1 revisar normativas y tarifas.
\nDe acuerdo con Datosmacro.com, en Bolivia, la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica alcanz\u00f3 los 13.532 GWH y el consumo total lleg\u00f3 a los 12.440 GWH (equivalente a unos 1.002 KWh por habitantes), en la gesti\u00f3n 2024.
\nTambi\u00e9n, seg\u00fan informaci\u00f3n oficial, la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica viene de las termoel\u00e9ctricas, con un porcentaje que casi llega al 70%, mientras el resto se reparten entre hidroel\u00e9ctricas, e\u00f3licas y solares, as\u00ed como biomasa.
\nPor ello, en su momento G\u00f3mez \u00dazqueda dijo que las termoel\u00e9ctricas funcionan con gas subvencionado, un valor por debajo del precio internacional, por lo que el Gobierno tiene que trabajar en la nivelaci\u00f3n de precios, lo que implicar\u00e1 revisar el costo de la generaci\u00f3n y que en lo posible se podr\u00eda pasar al consumidor final.
\nG\u00f3mez sostiene que mayor generaci\u00f3n el\u00e9ctrica beneficiar\u00e1 a Bolivia, para que lleguen inversiones en la implementaci\u00f3n de centros de data, por ello las condiciones para este objetivo deben ser plasmados en una nueva Ley de Electricidad.
\nAl respecto, el pasado 30 de septiembre, el Gobierno envi\u00f3 a la Asamblea Legislativa el nuevo proyecto de Ley de Electricidad, cuya propuesta busca reconfigurar el marco normativo del sector para asegurar el suministro del servicio a mediano y largo plazo con tarifas equitativas.
\nSin embargo, los expertos en energ\u00eda observan que en el documento no muestran la forma de c\u00f3mo eliminar\u00e1n la subvenci\u00f3n, lo que puede frenar las inversiones del sector privado en el rubro el\u00e9ctrico.<\/p>\n
Diversificaci\u00f3n
\nenerg\u00e9tica
\nEn un contacto breve con medios de comunicaci\u00f3n, Medinaceli dijo que el pa\u00eds debe avanzar en la diversificaci\u00f3n energ\u00e9tica y a\u00f1adi\u00f3 que no s\u00f3lo se debe planificar la compra de un auto el\u00e9ctrico sino empezar a dise\u00f1ar una estructura que evite futuros problemas en la generaci\u00f3n de el\u00e9ctrica, as\u00ed como en el consumo.
\nPara evitar dificultades en la provisi\u00f3n y generaci\u00f3n, ser\u00e1 vital la inversi\u00f3n privada y una nivelaci\u00f3n de las tarifas, cuya decisi\u00f3n provocar\u00e1 protestas sociales.<\/p>\n
Arancel cero
\nEn el gobierno de Luis Arce, ante los problemas en el abastecimiento de combustibles, se aprob\u00f3 el arancel cero para la importaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la actual administraci\u00f3n ratific\u00f3 la medida.
\nA pesar de esa medida, los precios todav\u00eda no son accesibles para la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n, ya que los mismos est\u00e1n por encima de los 15.000 d\u00f3lares, a\u00fan as\u00ed la compra se increment\u00f3 en los \u00faltimos meses y m\u00e1s por los problemas que presenta el abastecimiento.<\/p>\n
Datos
\nLa importaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Bolivia, entre enero y mayo de 2026, alcanz\u00f3 un valor de 20,3 millones de d\u00f3lares, superando en apenas cinco meses el total registrado durante toda la gesti\u00f3n 2025, seg\u00fan datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE).
\nG\u00f3mez \u00dazqueda explic\u00f3 que el pa\u00eds debe avanzar en la movilidad el\u00e9ctrica y requiere la participaci\u00f3n de todos los niveles de gobierno para garantizar la electricidad, as\u00ed como para la implementaci\u00f3n de electrolineras en el territorio nacional.
\nEn julio, de acuerdo con una nota de Erbol, los datos del INE presentaron un crecimiento acelerado del mercado automotor. En 2025, el valor CIF de las importaciones fue de 15,4 millones de d\u00f3lares, mientras que hasta mayo de 2026 ascendi\u00f3 a 20,3 millones, lo que representa un incremento del 31,8% respecto al total del a\u00f1o anterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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