La Terminal de buses de La Paz registr\u00f3 casos de sobreprecio en el costo de los pasajes seg\u00fan la empresa y el destino. Al mismo tiempo, la demanda cay\u00f3 cerca del 50%, lo que llev\u00f3 a varias empresas a reducir o suspender sus salidas por la falta de usuarios.<\/p>\n
\u201cDe un promedio regular de 20 pasajeros por salida, actualmente solo est\u00e1n acudiendo entre 10 y 11 personas\u201d, seg\u00fan el reporte de Tr\u00e1nsito de la terminal pace\u00f1a. Adem\u00e1s, advirtieron que la disminuci\u00f3n de viajeros es especialmente notoria en las rutas hacia Cochabamba y Santa Cruz.<\/p>\n
En la terminal, los precios registrados muestran diferencias entre empresas. Por ejemplo, Sumaj Orko ofrece el pasaje a Cochabamba en Bs 90, mientras Bolivia cobra Bs 80 por la misma ruta. El Dorado tiene una tarifa de Bs 100 a Cochabamba y Bs 250 a Santa Cruz, en tanto que Cosmos registra Bs 100 a Cochabamba y Bs 280 a Santa Cruz.<\/p>\n
En el caso de Trans Copacabana y Trans Copacabana MEM, el pasaje a Santa Cruz se encuentra en Bs 250, mientras que el costo hacia Cochabamba llega a Bs 150. En Trans Copacabana se observ\u00f3 un incremento leve por encima de la tarifa promedio para esa ruta.<\/p>\n
Para Oruro tambi\u00e9n se registran diferencias: Empresa Uros ofrece el servicio en Bs 50 y Empresa Imperial en Bs 70. Trans Titicaca, en tanto, registra Bs 250 para Oruro y Uyuni. Hacia Potos\u00ed, Expreso Copa cobra Bs 100, mientras Flota Copacabana registra Bs 230, precio identificado como sobreprecio durante el relevamiento.<\/p>\n
Para Villaz\u00f3n y Tupiza, Pullman Bus registra una tarifa de Bs 200. Panasur ofrece viajes a Uyuni por Bs 150 y Bs 200, dependiendo del servicio. Trans Aroma, por su parte, no ten\u00eda salidas disponibles a ning\u00fan destino al momento del relevamiento.<\/p>\n
Seg\u00fan los datos proporcionados por personal de Tr\u00e1nsito de la terminal, las empresas est\u00e1n reduciendo la cantidad de buses que despachan debido a la baja venta de pasajes. De una frecuencia habitual de cinco buses, actualmente algunas empresas estar\u00edan sacando solamente dos.<\/p>\n
Las rutas hacia Cochabamba y Santa Cruz son las que presentan el mayor impacto. La afluencia de viajeros hacia ambos destinos es reducida y se reporta la cancelaci\u00f3n o suspensi\u00f3n de salidas por falta de pasajeros. Oruro aparece como la \u00fanica ruta en la que la afluencia comienza a mostrar cierta estabilizaci\u00f3n.<\/p>\n
La ca\u00edda de pasajeros tambi\u00e9n afecta a las comerciantes que trabajan en los alrededores de las empresas Trans Copacabana y El Dorado. Las denominadas comerciantes se\u00f1alaron que sus ventas disminuyeron de manera considerable debido a la falta de movimiento en la terminal y que incluso se registran jornadas con ventas inferiores a las de otros periodos de baja actividad.<\/p>\n
Las comerciantes explicaron que la reducci\u00f3n de viajeros es tan marcada que varias salidas deben ser suspendidas o canceladas, especialmente hacia Cochabamba y Santa Cruz. Tambi\u00e9n se\u00f1alaron que no existe margen para aumentar los precios de los pasajes, debido a que incluso con las tarifas actuales los pasajeros est\u00e1n comprando menos.<\/p>\n
La situaci\u00f3n se refleja en medio de unas negociaciones entre el gobierno y el transporte interdepartamental y ante la falta de consenso, la Confederaci\u00f3n Sindical de Choferes de Bolivia anunci\u00f3 que los precios se regir\u00e1n por la oferta y la demanda mientras se conforma una comisi\u00f3n para realizar un nuevo estudio t\u00e9cnico de costos.<\/p>\n
\u201cPor tanto, compa\u00f1eros, la determinaci\u00f3n de ustedes es que se respete la oferta y la demanda en todo el territorio nacional\u201d, afirm\u00f3 el ejecutivo de la Confederaci\u00f3n, Lucio G\u00f3mez, quien adem\u00e1s ratific\u00f3 que el sector se encuentra en estado de emergencia y anunci\u00f3 que solicitar\u00e1 reuniones con los ministerios de Obras P\u00fablicas, Econom\u00eda e Hidrocarburos.<\/p>\n
La reuni\u00f3n fue convocada para analizar el impacto de la eliminaci\u00f3n de la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel sobre los costos de operaci\u00f3n del transporte. La ATT plante\u00f3 un incremento del 15% para las tarifas interdepartamentales, mientras los transportistas propusieron un aumento cercano al 45%. (Br\u00fajula Digital)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Terminal de buses de La Paz registr\u00f3 casos de sobreprecio en el costo de los pasajes seg\u00fan la empresa y el destino. Al mismo tiempo, la demanda cay\u00f3 cerca del 50%, lo que llev\u00f3 a varias empresas a reducir o suspender sus salidas por la falta de usuarios. \u201cDe un promedio regular de 20 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":437367,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-437366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacional"],"acf":{"antetitulo":""},"yoast_head":"\n