Bolivia deber\u00e1 completar la eliminaci\u00f3n de los subsidios a los combustibles a comienzos de 2027 y ajustar los precios de venta al consumidor a las cotizaciones internacionales, seg\u00fan establece el programa de reformas econ\u00f3micas acordado con el Fondo Monetario Internacional (FMI), cuyos detalles fueron difundidos por el organismo.<\/p>\n
El documento se\u00f1ala que la pol\u00edtica de precios de los carburantes deber\u00e1 adecuarse plenamente a los valores del mercado internacional durante los primeros meses de la pr\u00f3xima gesti\u00f3n, conforme a las disposiciones del Decreto Supremo 5652.<\/p>\n
Para alcanzar ese objetivo, el programa contempla la aplicaci\u00f3n de un mecanismo autom\u00e1tico que permitir\u00e1 modificar peri\u00f3dicamente los precios internos de los combustibles, tomando en cuenta la estructura de costos del sector y las variaciones de las cotizaciones internacionales.<\/p>\n
De acuerdo con las estimaciones del equipo t\u00e9cnico del FMI, el costo de las subvenciones a los carburantes, calculado en relaci\u00f3n con el Producto Interno Bruto (PIB), disminuir\u00e1 del 6,2% registrado en 2025, valorado al tipo de cambio paralelo, al 2,9% previsto para 2026. La proyecci\u00f3n establece que ese gasto llegar\u00e1 al 0% a principios de 2027, cuando se complete el proceso de eliminaci\u00f3n de los subsidios.<\/p>\n
Sin embargo, el organismo internacional advierte que estas previsiones est\u00e1n sujetas a factores que podr\u00edan modificar los resultados, principalmente las fluctuaciones del tipo de cambio y los precios internacionales de los combustibles.<\/p>\n
Ante ese escenario, considera necesario establecer planes de contingencia que permitan afrontar eventuales variaciones del mercado y avanzar en la implementaci\u00f3n del nuevo sistema de determinaci\u00f3n de precios.<\/p>\n
El proceso de modificaci\u00f3n de las subvenciones comenz\u00f3 en diciembre de 2025, cuando el Gobierno dispuso un incremento del precio de la gasolina a Bs 6,96 por litro y del di\u00e9sel a Bs 9,80. Posteriormente, en agosto de 2026, se elimin\u00f3 completamente la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel, medida que tambi\u00e9n se extendi\u00f3 a la gasolina de aviaci\u00f3n.<\/p>\n
Como parte de la transici\u00f3n, el programa econ\u00f3mico tambi\u00e9n prev\u00e9 ampliar la participaci\u00f3n de empresas privadas en las actividades de importaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de combustibles, mediante un esquema que permita a los operadores comercializar estos productos a precios determinados por las condiciones del mercado.<\/p>\n
Esta apertura forma parte de las reformas destinadas a modificar el funcionamiento del sector y avanzar hacia un sistema de comercializaci\u00f3n en el que los precios reflejen los costos y las cotizaciones internacionales.<\/p>\n
El FMI tambi\u00e9n plantea que las autoridades bolivianas publiquen peri\u00f3dicamente los principales par\u00e1metros utilizados para calcular los precios de los carburantes, as\u00ed como informaci\u00f3n detallada sobre las subvenciones que pudieran mantenerse durante el periodo de transici\u00f3n.<\/p>\n
La propuesta incluye desarrollar una estrategia de comunicaci\u00f3n p\u00fablica que explique el funcionamiento del mecanismo autom\u00e1tico de fijaci\u00f3n de precios, los criterios utilizados para realizar los ajustes y los alcances de las modificaciones previstas en el mercado nacional de combustibles.<\/p>\n
De acuerdo con las proyecciones del organismo internacional, la transici\u00f3n hacia precios alineados con el mercado internacional deber\u00e1 completarse a comienzos de 2027, aunque los resultados fiscales depender\u00e1n de la evoluci\u00f3n del tipo de cambio, las cotizaciones de los carburantes y la aplicaci\u00f3n de las reformas previstas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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