Una vez m\u00e1s debemos expresar la sorpresa, el descontento y la rabia contenida del ciudadano com\u00fan con una experiencia repetida con los actos policiales. Esta vez se trata de la mal denominada \u201cinspecci\u00f3n t\u00e9cnica vehicular\u201d, anunciada por varios altos mandos como una nueva experiencia, en la que se pondr\u00e1 \u00e9nfasis en aspectos t\u00e9cnicos, con equipos y personal altamente especializado, a fin de proteger a la ciudadan\u00eda y evitar la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos defectuosos y peligrosos.<\/p>\n
Para ello comenzaron subiendo el costo de dicha inspecci\u00f3n, de Bs 30 a Bs 40, un 33% a cambio de crear una nueva incomodidad para el usuario, que ahora debe registrarse previamente en un programa supuestamente enlazado con datos del SEGIP y Registro de Veh\u00edculos de la Polic\u00eda. O sea, a\u00f1adieron un d\u00eda m\u00e1s de p\u00e9rdida de tiempo, porque cuando se hizo la consulta de requisitos en las oficinas de la Polic\u00eda en San Pedro, calle M\u00e9xico, nadie sabe y solo muestran un detalle de lugares, m\u00e1s reducido que en a\u00f1os anteriores; una iron\u00eda, m\u00e1s veh\u00edculos y menos lugares de inspecci\u00f3n. Efectuado el registro, informan de una hora, d\u00eda y lugar para llevar f\u00edsicamente el motorizado a sus m\u00f3dulos policiales, que no son m\u00e1s que casetas improvisadas, como el del Parque de Las Cebras en Sopocachi.<\/p>\n
Previamente y como ya se hizo el registro virtual, se debe pagar en el Banco y all\u00ed uno se entera que subieron su tarifa sin explicaci\u00f3n o fundamento alguno. Llegados al lugar, en la hora exacta, porque si se atrasa debe volver a iniciar el proceso, hay que presentar nuevamente las famosas fotocopias, supuestamente ya anuladas en los sistemas de este pa\u00eds tranca, de documentos que est\u00e1n digitalizados en los sistemas del SEGIP, las Alcald\u00edas y Tr\u00e1nsito. Gasto de plata y m\u00e1s burocracia<\/em>.<\/p>\n Luego el funcionario policial uniformado por fuera, pero sin ning\u00fan conocimiento de mec\u00e1nica, procede a la revisi\u00f3n. Luces, gui\u00f1adores, limpiaparabrisas, nivel del aceite, botiqu\u00edn que no saben para que sirve cada cosa de su contenido; rueda de auxilio presionada con la mano, en la cual tiene, supuestamente, un medidor de presi\u00f3n de aire incorporado y el extinguidor con carga reciente no mayor a un a\u00f1o, cuando la propia empresa de recarga informa que un extinguidor sin uso puede tener una recarga por dos a tres a\u00f1os \u00bf(negocio compartido)? Si le cae mal al uniformado, se entretiene buscando la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo, n\u00fameros de chasis y motor que, obviamente, no tiene la menor idea de d\u00f3nde se encuentran y, en caso contrario, pasa a la foto. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la revisi\u00f3n con esc\u00e1ner para revisar la emisi\u00f3n contaminante? \u00bfCu\u00e1ndo y c\u00f3mo podr\u00edan revisar el estado de los frenos? Ya que esta es la causa com\u00fan en todos los accidentes de veh\u00edculos p\u00fablicos, la cual desaparece en las oficinas de accidentes de tr\u00e1nsito de acuerdo a tarifa especial.<\/p>\n Para mayor iron\u00eda hacen parar al conductor, que no siempre es el propietario, para tomar foto; antes era junto al veh\u00edculo, ahora es aparte y como en un prontuario debe ser de frente, lado izquierdo, derecho, vista arriba, vista abajo y una m\u00e1s por si acaso. \u00bfLa revisi\u00f3n t\u00e9cnica es para el veh\u00edculo, o es documental y de propiedad, o es la apertura de un prontuario para el conductor?<\/p>\n Todo este moroso tr\u00e1mite obviamente es para el veh\u00edculo particular de los honestos propietarios que cuidan su vida y tienen a su veh\u00edculo con los mantenimientos t\u00e9cnicos correspondientes, porque para los p\u00fablicos el trato es diferente. Cada sindicato manda su lista de afiliados y la polic\u00eda entrega la misma cantidad de rosetas de inspecci\u00f3n, sin mirar siquiera al veh\u00edculo o al conductor, (que adem\u00e1s tienen un costo menor que para el particular, sin saber por qu\u00e9), m\u00e1s all\u00e1 de la presi\u00f3n de los sindicatos, cuyos ejecutivos son los mismos polic\u00edas disfrazados de civiles y propietarios de varias unidades que obtuvieron esa \u201cconquista social\u201d. Sin entender que esos veh\u00edculos a diario recorren calles y carreteras transportando gente a cambio de pasajes y dispensando mal trato e incomodidad a los pasajeros sujetos a la tiran\u00eda e ignorancia del chofer. Qu\u00e9 veh\u00edculos tienen mayor desgaste y corren m\u00e1s riesgo, \u00bflos particulares de due\u00f1os que cuidan sus vidas y capital invertido o los de transporte p\u00fablico que trabajan, a veces 24 horas, sin cuidado alguno por no ser propietarios y sin cultura de protecci\u00f3n de vidas ajenas o de pensar en un correcto y paulatino control mec\u00e1nico y t\u00e9cnico del motorizado?<\/p>\n La cereza de la torta de esta experiencia boliviana, \u00fanica en el mundo civilizado del Siglo XXI, propia de un pa\u00eds fallido y subdesarrollado, es cuando uno se entera, por informes de los propios uniformados, que este tr\u00e1mite es simplemente un medio de recaudaci\u00f3n de fondos para la instituci\u00f3n y beneficia al incremento de capital de las varias cooperativas de polic\u00edas, las mismas que fueron acusadas de malos manejos en varias gestiones, sin que jam\u00e1s se conozca a los culpables, pues con un simple cambio de destino el problema se acaba. Y los polic\u00edas de base que desean obtener un beneficio de pr\u00e9stamo u otro diferente como vivienda, deben presentar m\u00e1s requisitos que un banco particular y que son rechazados porque se agotaron los fondos que beneficiaron a los de mayor jerarqu\u00eda.<\/p>\n \u00bfPara qu\u00e9 sirve la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular? Solo para recaudar fondos<\/em> para una instituci\u00f3n que, cada vez demuestra mayores errores, como volteos de droga y dinero, coimas, abuso, prepotencia y que est\u00e1 al servicio de particulares, como ser custodiando las calles de las embajadas, para que nadie se parquee ni un instante, o como simples porteros en bancos, cl\u00ednicas estatales y particulares y ciertos negocios como el futbol, que bien podr\u00edan utilizar servicios de seguridad especializada y debidamente autorizada, dejando a los polic\u00edas en libertad de cumplir para lo que fueron formados con plata del Estado, PROTEGER a la ciudadan\u00eda, en lugar de estafarla con un cuento burocr\u00e1tico y obligatorio. L\u00e1stima que con este proceder llegan hasta la Vicepresidencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una vez m\u00e1s debemos expresar la sorpresa, el descontento y la rabia contenida del ciudadano com\u00fan con una experiencia repetida con los actos policiales. 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