Bolivia ocupa el s\u00e9ptimo lugar entre los precios m\u00e1s altos del di\u00e9sel en Latinoam\u00e9rica y el Caribe, despu\u00e9s de que el carburante subiera de Bs 9,80 a Bs 17,95 por litro, seg\u00fan un an\u00e1lisis del analista econ\u00f3mico, Fernando Romero.
\nEl incremento, establecido mediante el Decreto Supremo 5716, alcanza el 83,2% y sit\u00faa el precio en aproximadamente $us 1,63 por litro, muy pr\u00f3ximo al promedio mundial de $us 1,66 registrado por Global Petrol Prices al 21 de septiembre de 2026.
\nDe acuerdo con los datos utilizados por Romero, Cuba registra un precio de $us 2 por litro, seguida por Belice con $us 1,964, Per\u00fa con $us 1,952, Jamaica con $us 1,885, Guatemala con $us 1,749 y Bahamas con $us 1,686.
\nBolivia aparece inmediatamente despu\u00e9s y supera, dentro de la regi\u00f3n a M\u00e9xico, con $us 1,595; Barbados, con $us 1,552; y Costa Rica, con $us 1,543.
\nEl an\u00e1lisis tambi\u00e9n se\u00f1ala que el precio boliviano se encuentra por debajo del registrado en Estados Unidos, con $us 1,73 por litro, y Canad\u00e1, con $us 1,95.
\nEn la comparaci\u00f3n internacional, sit\u00faa a Bolivia por encima de China, donde el litro cuesta $us 1,19; India, con $us 1,03; y Jap\u00f3n, con $us 1,01. Alemania, Francia y Reino Unido registran precios superiores, con $us 2,79, $us 2,73 y $us 2,61, respectivamente.
\nEl economista considera que el ajuste reduce una parte de la diferencia provocada por la subvenci\u00f3n, pero advierte que tambi\u00e9n aumenta la exposici\u00f3n del pa\u00eds a las variaciones internacionales del petr\u00f3leo y al comportamiento del tipo de cambio.
\nRomero toma como referencia un Brent por encima de $us 100 el barril y un WTI cercano a $us 95 para advertir que un escenario internacional de precios elevados puede aumentar los costos energ\u00e9ticos y generar nuevas presiones inflacionarias.
\nEl comportamiento cambiario constituye otro factor de riesgo dentro de su an\u00e1lisis. Con una cotizaci\u00f3n del d\u00f3lar de Bs 12,22 utilizada como referencia, una depreciaci\u00f3n adicional podr\u00eda trasladarse al precio de combustibles, alimentos, repuestos, maquinaria e insumos importados.
\nEl incremento del di\u00e9sel tambi\u00e9n reduce la diferencia de precios que favorec\u00eda econ\u00f3micamente al contrabando, aunque Romero plantea que el fen\u00f3meno podr\u00eda continuar mientras persisten brechas con pa\u00edses fronterizos y redes dedicadas al desv\u00edo ilegal de carburantes.
\nFrente a ese escenario, sugiere fortalecer la trazabilidad del combustible, los controles fronterizos y la fiscalizaci\u00f3n de grandes consumidores para reducir su desv\u00edo hacia actividades il\u00edcitas.
\nEl an\u00e1lisis concluye que el precio de $us 1,63 por litro acerca a Bolivia a los valores internacionales y que los efectos de la medida depender\u00e1n de su impacto sobre las cuentas fiscales, las reservas de divisas, el abastecimiento y la estabilidad econ\u00f3mica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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