El ministro de Obras P\u00fablicas, Mauricio Zamora, plantea la transformaci\u00f3n del transporte en Bolivia, con cinco beneficios concretos: la propuesta de Decreto Supremo EERV-Patria contempla medidas para facilitar la renovaci\u00f3n de veh\u00edculos, reducir costos operativos, impulsar la conversi\u00f3n a GNV y mejorar la seguridad y eficiencia del transporte p\u00fablico. La decisi\u00f3n fue asumida tras el levantamiento de la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel.
\nDijo que presentaron una propuesta para que la Entidad Ejecutora de Conversi\u00f3n a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV) dependa de su despacho con el fin de acelerar la conversi\u00f3n a GNV de los veh\u00edculos del transporte p\u00fablico. \u201cQuiero dar resultados en esta semana y en la otra, es la instrucci\u00f3n del presidente Rodrigo Paz\u201d, afirm\u00f3 el ministro Zamora.
\nLos cinco beneficios son: primero, el cr\u00e9dito accesible para renovar veh\u00edculos, trata de cuotas asociadas al consumo de combustible, pagaderas en las estaciones de servicio, sin afectar significativamente la liquidez del transportista. Esa medida va a generar m\u00e1s oportunidades para renovar y modernizar el transporte.
\nPara un ahorro energ\u00e9tico, el segundo beneficio es lograr un menor costo operativo con GNV, para ello, se trabajar\u00e1 en la sustituci\u00f3n progresiva de combustibles tradicionales por GNV, mediante cilindros y kits de conversi\u00f3n, una alternativa de mayor disponibilidad y menor presi\u00f3n sobre el costo operativo del transporte.
\nTercero, la propuesta de un transporte p\u00fablico m\u00e1s seguro y moderno apunta a programas de renovaci\u00f3n vehicular articulados con los municipios; es as\u00ed que se impulsar\u00e1n buses m\u00e1s modernos y seguros para el servicio de transporte p\u00fablico. Los veh\u00edculos m\u00e1s modernos dar\u00e1n mayor seguridad para los usuarios.
\nUna mayor eficiencia y tarifas m\u00e1s estables es el cuarto beneficio, con lo que habr\u00e1 una mejora en la eficiencia del servicio de transporte, lo que contribuye a contener las presiones sobre las tarifas que paga la poblaci\u00f3n.
\nQuinto, un programa para cada necesidad, como la conversi\u00f3n a GNV, recalificaci\u00f3n, conversi\u00f3n de motores di\u00e9sel a GNV y renovaci\u00f3n de veh\u00edculos de transporte bajo una sola entidad especializada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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