{"id":432012,"date":"2026-09-20T07:30:29","date_gmt":"2026-09-20T11:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/?p=432012"},"modified":"2026-09-20T07:30:29","modified_gmt":"2026-09-20T11:30:29","slug":"nuevo-precio-del-diesel-enfrenta-a-sectores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2026\/09\/20\/nuevo-precio-del-diesel-enfrenta-a-sectores\/","title":{"rendered":"Nuevo precio del di\u00e9sel  enfrenta a sectores"},"content":{"rendered":"<p>Tras la promulgaci\u00f3n del Decreto Supremo 5716, que elimina la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel y establece que el valor se regir\u00e1 por el precio internacional, los empresarios expresaron su apoyo a la decisi\u00f3n y esperan que ahora haya abastecimiento y transparencia en los costos del combustible; sin embargo, los sindicatos expresaron su desacuerdo y anuncian paros y otras medidas.<br \/>\nLa correcci\u00f3n de la distorsi\u00f3n del precio del di\u00e9sel en el mercado nacional, fue recibida positivamente por los empresarios a nivel nacional, pero esperan que junto a la medida venga tambi\u00e9n la garant\u00eda del abastecimiento del combustible, as\u00ed como la transparencia de costos.<br \/>\nLa C\u00e1mara Nacional de Comercio (CNC) plante\u00f3 desde el inicio que el esquema de precios diferenciados generaba distorsiones y afectaba a la empresa formal, ahora con el DS 5716, el Gobierno establece un precio \u00fanico. La medida corrige este problema y abre ahora dos tareas fundamentales: garantizar di\u00e9sel en todo el pa\u00eds y transparentar la estructura de costos que sustenta el nuevo precio.<br \/>\nEl decreto fija el precio en Bs 17,95 por litro y lo ata a una f\u00f3rmula con banda de \u00b15%. La CNC exige que el Ente Regulador publique cada semana la estructura de costos que sustenta este precio, que la banda se aplique con la misma rapidez a la baja que al alza, y que se informe p\u00fablicamente el destino de la diferencia que el decreto asigna a Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y a las refiner\u00edas. Sin esta informaci\u00f3n, la paridad de importaci\u00f3n es una cifra que nadie puede verificar, observa.<br \/>\nPara las empresas que pagaban Bs 9,80 el salto es de m\u00e1s del 80% en el costo del combustible. La CNC har\u00e1 seguimiento al impacto de esta medida sobre empresas, producci\u00f3n, comercio y consumidores, adem\u00e1s continuar\u00e1 aportando propuestas t\u00e9cnicas para dar previsibilidad a la actividad econ\u00f3mica, se\u00f1ala el comunicado.<br \/>\nMientras tanto, la C\u00e1mara Departamental de La Paz (Cadinpaz) pide certezas para volver a producir. La decisi\u00f3n de avanzar hacia un nuevo esquema para el di\u00e9sel responde a una necesidad de ordenar las cuentas del pa\u00eds, para la regi\u00f3n que viene de enfrentar 53 d\u00edas de bloqueos y un fuerte impacto sobre su actividad productiva, el desaf\u00edo ahora es recuperar la estabilidad, sostiene la instituci\u00f3n.<br \/>\nDesde Cadinpaz consideramos indispensable garantizar el abastecimiento permanente, condiciones de competitividad y continuidad para la producci\u00f3n y el empleo, junto con una pol\u00edtica concreta de contenci\u00f3n y monitorio de precios, que evite que el ajuste se traduzca en un incremento desproporcionado del costo de vida de las familias. Si esta medida permite superar la escasez y garantizar el abastecimiento, acompa\u00f1aremos el proceso, aseguran los industriales pace\u00f1os.<br \/>\nLa Paz necesita certezas para recuperar, producir y crecer; y las familias, garant\u00edas de que el ajuste no se convertir\u00e1 en una nueva presi\u00f3n sobre sus ingresos, concluye el comunicado.<br \/>\nDe acuerdo con la C\u00e1mara Nacional de Industrias (CNI), Bolivia lleg\u00f3 a un punto en el que ya no se pueden seguir postergando decisiones dif\u00edciles. La subvenci\u00f3n al di\u00e9sel, en su esquema anterior, se volvi\u00f3 insostenible, y ordenar las cuentas del pa\u00eds es una necesidad. Eliminar la subvenci\u00f3n no resuelve por s\u00ed solo el problema econ\u00f3mico. Es apenas el punto de partida.<br \/>\nAnte ese panorama, la CNI propone construir en consenso, medidas de competitividad para que el ajuste no termine debilitando la producci\u00f3n y el empleo.<br \/>\nAutoridades<br \/>\nEl ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, en conferencia de prensa, junto al ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, y el de Econom\u00eda y Finanzas, Christian Morales, dijo que tomar decisiones es preservar el bienestar de la poblaci\u00f3n, y la eliminaci\u00f3n de la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel es parte de un proceso.<br \/>\nInform\u00f3 que la subvenci\u00f3n beneficiaba a m\u00e1s del 50% de sectores con alto ingreso y s\u00f3lo al 7% de los hogares pobres. Adem\u00e1s, el precio diferenciado costaba 3,9 puntos porcentuales del Producto Interno Bruto (PIB).<br \/>\nLa autoridad sostuvo que el proceso de ajuste econ\u00f3mico no puede venir sin responsabilidad social y se\u00f1al\u00f3 que los pa\u00edses de la regi\u00f3n tambi\u00e9n enfrentan crisis energ\u00e9tica. \u201cAntes de la guerra el barril de petr\u00f3leo estaba en 65 d\u00f3lares\u201d, pero ahora el valor bordea los 100 d\u00f3lares, record\u00f3.<br \/>\nInform\u00f3 que se gasta en promedio 55 millones de d\u00f3lares por semana para la subvenci\u00f3n y al a\u00f1o bordea los 2.600 millones, cuya cifra puede destinarse para la construcci\u00f3n de un hospital de segundo nivel que tiene un costo de 20 millones.<br \/>\nLa subvenci\u00f3n beneficiaba a bandas criminales y en la carretera los conductores pod\u00edan encontrar tres tipos de combustible.<br \/>\nContrabandistas<br \/>\nPor su parte, el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, indic\u00f3 que el 40% del combustible que ingresaba al mercado nacional era absorbido por los contrabandistas, esta actividad ilegal se mov\u00eda con movilidades con doble tanque.<br \/>\nBlanco dijo que los privados pueden importar y comercializar el combustible de forma legal, tambi\u00e9n se autoriza la venta de carburantes y no carburantes, a Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) la comercializaci\u00f3n con grandes consumidores e intermediarios; asimismo, se dio luz verde a la prueba t\u00e9cnica para aumentar la mezcla con etanol.<br \/>\nTambi\u00e9n se autoriza la oferta de combustible en base a alcohol y de esta manera diversificar la propuesta en el mercado nacional.<br \/>\nBeneficios<br \/>\nPor su parte, el ministro de Econom\u00eda y Finanzas P\u00fablicas, Christian Morales, inform\u00f3 que el Bono Pepe 2 beneficiar\u00e1 a 2,9 millones de personas, con un desembolso de 850 millones de bolivianos; el Bono Juancito Pinto sube en 50% de 200 a 300 bolivianos; asimismo, se crea un fideicomiso de 800 millones para financiar operaciones del transporte, gremiales, cuentapropistas, a una tasa de inter\u00e9s de 6%.<\/p>\n<p><strong>Las medidas anunciadas son las siguientes:<\/strong><\/p>\n<p>1.- Entrega de un bono Pepe 2. Cerca de 2,9 millones de habitantes van a recibir el bono, que en recursos econ\u00f3micos son Bs 874 millones, seg\u00fan el presidente.<br \/>\n2.- Cr\u00e9ditos. Se destinar\u00e1 hasta Bs 800 millones para cr\u00e9ditos en condiciones preferenciales a transportistas de carga pesada, gremiales, artesanos, comerciantes minoristas, cuentapropistas, para fortalecer el sector productivo, para capital operativo o capital de inversi\u00f3n con un inter\u00e9s anual del orden del 6%.<br \/>\n3.- Se incrementar\u00e1 el bono Juancito Pinto. Este beneficio para los estudiantes aumentar\u00e1 en Bs 100, es decir, pasaran de recibir Bs 200 a percibir Bs 300.<br \/>\n4.- Se dar\u00e1 mayor flexibilidad para que las familias accedan al cr\u00e9dito de vivienda social y cr\u00e9dito productivo.<br \/>\n5.- Las gobernaciones, los municipios, los gobiernos regionales y los gobiernos aut\u00f3nomos ind\u00edgenas originarios recibir\u00e1n ayuda para readecuar sus finanzas.<br \/>\n6.- Se elimina los impuestos de importaci\u00f3n para los bienes destinados a actividades productivas como insumos, semillas, drones, gen\u00e9tica, herramientas, equipos, bienes de capital y plantas industriales.<br \/>\n7.- Se ampliar\u00e1 el plazo del perdonazo tributario por 120 d\u00edas, con un impacto por encima de 200.000 contribuyentes.<br \/>\n8.- Se activar\u00e1 el plan de enlosetado de calles y avenidas para generar m\u00e1s de 18.000 empleos directos y 55.000 empleos indirectos.<br \/>\n9.- Se dar\u00e1 apoyo directo a los productores con cr\u00e9ditos por montos que van desde los Bs 50.000 hasta Bs 400.000.<br \/>\n10.- Se seguir\u00e1 devolviendo los dep\u00f3sitos de los ahorristas que ten\u00edan su dinero en d\u00f3lares en los bancos para que puedan hacer uso de esos d\u00f3lares en futuras inversiones. Fuente: Unitel y EL DIARIO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras la promulgaci\u00f3n del Decreto Supremo 5716, que elimina la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel y establece que el valor se regir\u00e1 por el precio internacional, los empresarios expresaron su apoyo a la decisi\u00f3n y esperan que ahora haya abastecimiento y transparencia en los costos del combustible; sin embargo, los sindicatos expresaron su desacuerdo y anuncian paros [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":432013,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-432012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia"],"acf":{"antetitulo":"Empresarios-sindicatos"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo precio del di\u00e9sel enfrenta a sectores - El Diario - Bolivia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2026\/09\/20\/nuevo-precio-del-diesel-enfrenta-a-sectores\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo precio del di\u00e9sel enfrenta a sectores - El Diario - Bolivia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tras la promulgaci\u00f3n del Decreto Supremo 5716, que elimina la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel y establece que el valor se regir\u00e1 por el precio internacional, los empresarios expresaron su apoyo a la decisi\u00f3n y esperan que ahora haya abastecimiento y transparencia en los costos del combustible; 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