Agosto concluye con extensas filas por di\u00e9sel todav\u00eda visibles en surtidores del pa\u00eds, un problema que se arrastra desde hace meses y que contin\u00faa obligando a conductores a esperar durante horas para acceder al carburante.
\nEn medio de las dificultades, el Gobierno aprob\u00f3 el Decreto Supremo 5676, que establece un precio referencial inicial de Bs 18 por litro de di\u00e9sel para grandes consumidores, mientras mantiene el precio de Bs 9,80 por litro para el transporte y usuarios particulares. La medida gener\u00f3 rechazo y movilizaciones de sectores productivos.
\nEn Beni, productores agropecuarios de la provincia Marb\u00e1n mantuvieron durante cuatro d\u00edas un bloqueo en el puente San Pablo, sobre la carretera que conecta Santa Cruz con Trinidad. La medida fue levantada ayer, despu\u00e9s de una reuni\u00f3n con autoridades, y el sector declar\u00f3 un cuarto intermedio hasta el mi\u00e9rcoles. Entre los compromisos asumidos figura garantizar el abastecimiento de di\u00e9sel para la cosecha.
\nMientras persisten las filas, el presidente de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebasti\u00e1n Daroca, advirti\u00f3 que resulta \u201cinsostenible\u201d mantener la diferencia entre el costo de importaci\u00f3n de los combustibles y el precio de venta vigente en el mercado interno.
\n\u201cPara YPFB es insostenible y tambi\u00e9n para la econom\u00eda boliviana sostener un d\u00e9ficit de este tama\u00f1o\u201d, afirm\u00f3 Daroca en una entrevista con Erbol.
\nEl ejecutivo explic\u00f3 que Bolivia requiere aproximadamente 200 millones de litros de di\u00e9sel y 140 millones de litros de gasolina al mes. Seg\u00fan sus c\u00e1lculos, el diferencial representa cerca de Bs 1.000 millones en el caso del di\u00e9sel y Bs 700 millones en gasolina.
\nDaroca asegur\u00f3, adem\u00e1s, que desde la semana pasada YPFB distribuye el 100% de la demanda de di\u00e9sel. Sin embargo, reconoci\u00f3 que las filas todav\u00eda persisten y atribuy\u00f3 esa situaci\u00f3n, entre otros factores, a la especulaci\u00f3n, acumulaci\u00f3n y reventa del combustible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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