Es positiva como medida de emergencia el Decreto Supremo (DS) 5683, que duplica el monto que el Tesoro General de la Naci\u00f3n (TGN) puede asignar, de 1.000 millones a 2.000 millones de bolivianos, para cubrir el diferencial entre los costos de importaci\u00f3n y los precios internos estabilizados. Esto puede mejorar la capacidad financiera inmediata de YPFB y evitar que la estatal interrumpa compras por falta de recursos en bolivianos; sin embargo, la verdadera restricci\u00f3n sigue siendo la disponibilidad de divisas para pagar proveedores internacionales, de acuerdo con el an\u00e1lisis del economista Fernando Romero.
\n\u201cEl DS es necesario como medida de emergencia, pero financieramente riesgoso si se convierte en un mecanismo permanente. Su principal fortaleza es que mejora la capacidad de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para sostener el abastecimiento y evita que la falta de recursos en bolivianos paralice las compras. Su principal debilidad es que traslada el problema a las finanzas p\u00fablicas, sin generar nuevos d\u00f3lares ni resolver la dependencia energ\u00e9tica estructural\u201d, asegura el economista.
\nEl mayor riesgo es una combinaci\u00f3n peligrosa: m\u00e1s transferencias del TGN + mayor demanda de d\u00f3lares + precios internacionales elevados + dependencia de importaciones + presi\u00f3n fiscal, advierte.
\nLas medidas coyunturales son obligatorias ante la ausencia de pol\u00edticas estructurales. La falta de carburantes en Bolivia no se soluciona con mayor asignaci\u00f3n de recursos \u00fanicamente; se requieren reformas econ\u00f3micas, energ\u00e9ticas, normativas e institucionales que corrijan estas distorsiones de mercado de manera sostenible, donde la participaci\u00f3n del sector privado (nacional y extranjero) es fundamental, reflexion\u00f3.
\nMientras el analista econ\u00f3mico Antonio Saravia escribi\u00f3 en su cuenta @tufisaravia: \u201c\u00bfM\u00e1s plata para la subvenci\u00f3n? Esto no tiene ni pies ni cabeza. La direcci\u00f3n es exactamente la contraria: \u00a1eliminar la subvenci\u00f3n!\u201d.
\nLa cr\u00edtica realiza al DS emitido el jueves para duplicar la liquidez de YPFB para mantener el diferencial entre la importaci\u00f3n y la venta de carburantes en el mercado nacional.
\nHace un par de d\u00edas, tambi\u00e9n el analista del sector hidrocarburos de la Fundaci\u00f3n Jubileo, Ra\u00fal Vel\u00e1squez, sostuvo que el precio local sea indexado al internacional, con el objetivo de sincerar el mercado y evitar las filas.
\nEn diciembre de 2025, cuando el Gobierno decidi\u00f3 eliminar el subsidio a los combustibles, las filas en las estaciones de servicio desaparecieron casi de la noche a la ma\u00f1ana; ahora que ha vuelto el financiamiento para mantener un precio bajo en comparaci\u00f3n con mercado vecinos, las estaciones de servicio registran veh\u00edculos parados por varias horas.
\nLos analistas del sector energ\u00e9tico y del \u00e1mbito econ\u00f3mico, se\u00f1alan que la indexaci\u00f3n del valor nacional al internacional de combustibles, es una medida de corto plazo, ya que debe venir acompa\u00f1ado de la provisi\u00f3n de d\u00f3lares, as\u00ed como de apoyo a las familias vulnerables.
\nRecordaron que, a pesar de liberar las importaciones, los privados necesitar\u00e1n d\u00f3lares para esta tarea, pero si sigue la escasez como ahora, la medida no tendr\u00e1 el efecto que se espera. Semanas atr\u00e1s, el Ejecutivo liber\u00f3 la importaci\u00f3n para que los privados ingresen al terreno de la comercializaci\u00f3n. A la fecha, la burocracia no permite a las estaciones de servicio arrancar.
\nRecordaron que los privados podr\u00e1n comercializar el combustible a precio internacional en las estaciones de servicio.
\nDecreto
\nRomero aclara que la normativa no genera autom\u00e1ticamente d\u00f3lares ni liquidez externa, sino que duplica de hasta 1.000 millones a 2.000 millones de bolivianos el monto que el TGN puede asignar a YPFB.
\nD\u00edas atr\u00e1s, el Banco Central de Bolivia (BCB) inform\u00f3 que las Reservas Internacionales Netas (RIN) registraron un sustancial incremento de 638 millones de d\u00f3lares desde el 30 de junio al 14 de agosto de 2026.
\nPasaron de 3.617 millones a 4.255 millones de d\u00f3lares. Igual de significativo es el incremento de divisas como parte de las RIN, que casi duplicaron su cantidad, al evolucionar de 472 millones el 31 de julio a 800 millones de d\u00f3lares al 14 de agosto, seg\u00fan datos de la secci\u00f3n Estad\u00edsticas de la p\u00e1gina web del BCB.
\nEl analista econ\u00f3mico dijo que la actual crisis internacional mantiene elevados los precios energ\u00e9ticos: Brent rondaba los 89 d\u00f3lares por barril al 28 de agosto, despu\u00e9s de haber llegado a superar los 110 durante la crisis con Ir\u00e1n.
\nSi bien la medida es coyuntural, no resuelve las causas estructurales: ca\u00edda de la producci\u00f3n nacional de hidrocarburos, elevada dependencia de di\u00e9sel y gasolina importados, vulnerabilidad frente a los precios internacionales y presi\u00f3n sobre las divisas y las finanzas p\u00fablicas.
\n\u201cPor ello, Bs 2.000 millones pueden comprar tiempo, pero no solucionan el problema energ\u00e9tico de fondo\u201d, advirti\u00f3.
\nTres acciones para
\nresolver la crisis
\nRomero plantea que el Gobierno debe asegurar inmediatamente un plan financiero y de abastecimiento de emergencia, garantizando d\u00f3lares, contratos, pagos oportunos e inventarios m\u00ednimos estrat\u00e9gicos para evitar que YPFB vuelva a comprar combustible \u201cal l\u00edmite\u201d.
\nTambi\u00e9n debe realizar una profunda reorganizaci\u00f3n log\u00edstica y operativa de YPFB, con seguimiento diario de cisternas, plantas, inventarios y surtidores, ya que las filas pueden producirse incluso cuando existe combustible importado si falla la distribuci\u00f3n; anteriormente, m\u00e1s de 1.000 cisternas llegaron a quedar afectadas por problemas en las rutas.
\nFinalmente, la actual administraci\u00f3n de Estado debe aplicar una pol\u00edtica gradual y transparente de reducci\u00f3n de la vulnerabilidad fiscal, focalizando el apoyo estatal y evitando subsidios generalizados para grandes consumidores, mientras se incentiva la importaci\u00f3n privada regulada, la producci\u00f3n nacional, los biocombustibles y una mayor eficiencia energ\u00e9tica.
\nAyer, YPFB nuevamente incursion\u00f3 en la exploraci\u00f3n, en el departamento de Santa Cruz, con presencia del presidente Rodrigo Paz y el gobernador cruce\u00f1o, Juan Pablo Velasco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es positiva como medida de emergencia el Decreto Supremo (DS) 5683, que duplica el monto que el Tesoro General de la Naci\u00f3n (TGN) puede asignar, de 1.000 millones a 2.000 millones de bolivianos, para cubrir el diferencial entre los costos de importaci\u00f3n y los precios internos estabilizados. Esto puede mejorar la capacidad financiera inmediata de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":425794,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-425796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia"],"acf":{"antetitulo":"Conlleva riesgos financieros si es permanente"},"yoast_head":"\n