Varias instituciones y organizaciones piden sincerar nuevamente los precios de los combustibles con el valor internacional, ya que el contrabando y el desabastecimiento van de la mano por el gran negocio que aplican algunas personas en el territorio nacional. La resistencia al Decreto Supremo (DS) 5676, que fija a 18 bolivianos para grandes consumidores el di\u00e9sel, muestra que nadie busca asumir el costo que implica la subvenci\u00f3n. Mientras la soluci\u00f3n de largo plazo tomar\u00e1 su tiempo, al menos m\u00e1s de cinco a\u00f1os.
\nEl alza del precio de los combustibles al valor internacional, ser\u00eda una salida de corto plazo para reducir la subvenci\u00f3n, pero una de las dificultades que enfrentar\u00eda ser\u00eda la falta de d\u00f3lares para abastecer el mercado, seg\u00fan el economista y docente de la Universidad T\u00e9cnica de Oruro (UTO), Ernesto Bernal.
\nLa indexaci\u00f3n del precio de los combustibles en el mercado nacional al internacional favorece, pero no es total, sostiene Bernal y reitera que esto tiene que ver con la necesidad de contar d\u00f3lares para la importaci\u00f3n de combustibles.
\nEntretanto, varios sectores se pronuncian por la abrogaci\u00f3n del DS 5676, que elev\u00f3 el precio a 18 bolivianos el litro de di\u00e9sel para los Grandes Consumidores (Gracos), como la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO), los lecheros y tambi\u00e9n los municipios, debido a que representa un gasto adicional.
\nLas autoridades nacionales ya indicaron que no se acceder\u00e1 a esa petici\u00f3n y plantean algunos ajustes a la normativa.
\nAl respecto, el analista econ\u00f3mico Gustavo Machicado dijo que el indexar el precio nacional al internacional, eliminar\u00eda la escasez de combustibles y ser\u00eda un incentivo para los importadores privados.
\nSin embargo, la medida podr\u00eda empujar a que mucha gente pueda dejar de consumir gasolina y guardar sus movilidades. \u201cLa poblaci\u00f3n no aguantar\u00e1, menos por el problema que se registr\u00f3 con la gasolina basura\u201d, reflexion\u00f3.
\nBernal asegura que el incremento del precio del di\u00e9sel en el mercado nacional tendr\u00e1 su efecto en el precio final de los productos, y generar\u00eda inflaci\u00f3n.
\nRecesi\u00f3n
\nLa falta de combustible en el mercado nacional, en especial di\u00e9sel, tendr\u00e1 su impacto en la productividad, as\u00ed como en el crecimiento econ\u00f3mico, que de acuerdo con el Banco Central de Bolivia (BCB), el pa\u00eds tendr\u00e1 una contracci\u00f3n de -3,6%.
\nLos organismos internacionales estimaron -3,3% de contracci\u00f3n, pero el Gobierno estima que la cifra ser\u00e1 mayor.
\nMachicado explica que la provisi\u00f3n de combustible interrumpida afecta a la productividad y el crecimiento depende de la productividad. \u201cObviamente el deterioro de la productividad va afectar la tasa de crecimiento\u201d, apunt\u00f3.
\nPor su parte, Bernal indic\u00f3 que hay varios factores que inciden en el crecimiento, y uno de ellos, es la falta de energ\u00eda o combustibles. \u201cSe necesita di\u00e9sel para mover toda la maquinaria, que produce bienes y otro tipo de productos\u201d, agreg\u00f3.
\nLa miner\u00eda y la agroindustria son principales consumidores de di\u00e9sel.
\nImportador
\n\u201cSe debe indexar el precio de los hidrocarburos en Bolivia a los precios internacionales porque el pa\u00eds se convirti\u00f3 en importador neto desde el 2022. El sinceramiento de precios debe ser para todos, pero acompa\u00f1ado de pol\u00edticas sociales focalizadas en la poblaci\u00f3n m\u00e1s vulnerable\u201d, escribi\u00f3 el analista de hidrocarburos de la Fundaci\u00f3n Jubileo, Ra\u00fal Vel\u00e1squez, en su cuenta @RaulVelag.
\n\u201cVarios analistas venimos insistiendo en la necesidad de eliminar la subvenci\u00f3n, con el DS 5676 se dio un paso importante, todav\u00eda parcial. Es necesario vincular el precio a la referencia internacional, pero para todos, junto a pol\u00edticas sociales bien focalizadas\u201d, reitera.
\nCAO
\nEl congreso extraordinario de la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO), realizado ayer, se inclin\u00f3 por la abrogaci\u00f3n del DS y dieron plazo hasta el domingo, de lo contrario junto al Comit\u00e9 C\u00edvico de Santa Cruz determinar\u00e1n medidas a asumir, advirti\u00f3 Klaus Frerking.
\nLos lecheros tambi\u00e9n se sumaron al pedido y dieron plazo hasta el domingo para que el Gobierno abrogue la medida.
\nEn tanto, el presidente Rodrigo Paz, en reuni\u00f3n con los municipios, descart\u00f3 la abrogaci\u00f3n y se inclin\u00f3 por ajuste a la normativa.
\nPresupuesto
\nEl Decreto Supremo N.\u00ba 5683 ampl\u00eda de 1.000 millones a 2.000 millones de bolivianos el monto que el Tesoro General de la Naci\u00f3n (TGN) podr\u00e1 asignar a Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para cubrir diferencias vinculadas a la importaci\u00f3n de hidrocarburos.
\nLa medida no significa necesariamente que los 2.000 millones de bolivianos sean desembolsados de manera inmediata, sino que eleva el l\u00edmite m\u00e1ximo de recursos que pueden asignarse, sujeto a disponibilidad financiera del TGN, conforme al mecanismo establecido previamente, seg\u00fan el reporte de Red Uno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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