El proyecto de Ley de Hidrocarburos est\u00e1 lejos, a pesar de los anuncios, mientras las reservas siguen cayendo y tambi\u00e9n la producci\u00f3n de gas y petr\u00f3leo cada vez se vuelve m\u00e1s dependiente de la importaci\u00f3n de gasolina y di\u00e9sel; sin embargo, el Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GLP) y el gas natural ingresar\u00e1n pronto en la lista de las compras internacionales. Entretanto, Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) sigue sumido en la incertidumbre sobre su futuro.
\nLa crisis energ\u00e9tica ya est\u00e1 en el pa\u00eds, la filas en las estaciones de servicio, as\u00ed lo muestran, y los expertos y cr\u00edticos se\u00f1alan que la falta de d\u00f3lares ser\u00eda una de las principales causas, pero tambi\u00e9n culpan al sabotaje que aplican funcionarios de la anterior administraci\u00f3n de gobierno.
\nEn reiteradas oportunidades, autoridades del sector econ\u00f3mico indicaron que hay recursos para la importaci\u00f3n. La log\u00edstica y las acciones de algunos funcionarios de la estatal petrolera, sumada al contrabando, provocar\u00edan escasez.
\nEl analista hidrocarbur\u00edfero de la Fundaci\u00f3n Jubileo, Ra\u00fal Vel\u00e1squez, indic\u00f3 que desde el 2015, los expertos en el tema advirtieron de una ca\u00edda de la producci\u00f3n y de las reservas por falta de exploraci\u00f3n.
\nEl 2013 la producci\u00f3n lleg\u00f3 a 60 millones de metros c\u00fabicos d\u00eda (MMmcd), ahora el volumen bordea los 26 MMmcd y todav\u00eda no hay una ruta para revertir esta situaci\u00f3n, puesto que la nueva ley de hidrocarburos no ingres\u00f3 en la Asamblea, s\u00f3lo el proyecto de Ley de Inversiones.
\nEl consultor energ\u00e9tico \u00c1lvaro R\u00edos anunci\u00f3 que pronto el pa\u00eds importar\u00eda GLP y gas natural, para cubrir el mercado nacional, debido a que la producci\u00f3n no lograr\u00eda cubrir la demanda del pa\u00eds.
\nLa exportaci\u00f3n de gas a la argentina pasaba por la Planta Separadora de L\u00edquidos Gran Chaco \u201cCarlos Villegas\u201d (inaugurada en 2015), ubicada en el departamento de Tarija, a pocos kil\u00f3metros de Yacuiba y cerca de la frontera con Argentina, con el objetivo de producir GLP.
\nSin embargo, la finalizaci\u00f3n de la venta al vecino pa\u00eds, provoc\u00f3 que la planta deje de operar a toda su capacidad. Los expertos indicaron que la falta de gas empuja a la planta a dejar de funcionar.
\nEn la administraci\u00f3n del gobierno de Luis Arce, las autoridades del sector de hidrocarburos negaron que haya esa situaci\u00f3n.
\nAhora, tambi\u00e9n se asegura la provisi\u00f3n del producto en el mercado nacional, pero en Santa Cruz ya se presentaron dificultades en el abastecimiento. Ante esta situaci\u00f3n, el Gobierno emiti\u00f3 un decreto, estableciendo que el precio actual ser\u00e1 hasta finales de la presente gesti\u00f3n.
\nMenos energ\u00eda
\nDe acuerdo con el reporte del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), se observa una ca\u00edda en el volumen y el valor de las compras de combustibles y lubricantes, -31% y 11%, respectivamente.
\nEntre enero a junio de 2025, las compras de combustibles y lubricantes alcanzaron a 1.357,1 millones de d\u00f3lares, mientras en similar per\u00edodo de 2026 la cifra baj\u00f3 a 1.203,3 millones.
\nEntretanto, los datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE) muestran que en 2022 las compras bordeaban los 3.083 millones de d\u00f3lares, en 2023 subi\u00f3 a 3.188 millones, descendi\u00f3 en 2024 a 2.885 millones, en 2025 nuevamente se increment\u00f3 a 2.990 millones y al primer semestre de 2026 la cifra lleg\u00f3 a 1.203 millones.
\nPresupuesto
\nSeg\u00fan la estatal petrolera, Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), sus filiales, subsidiarias y las empresas operadoras programaron un presupuesto para la presente gesti\u00f3n de 282,30 millones de d\u00f3lares destinado espec\u00edficamente al \u00e1rea de exploraci\u00f3n, cifra que lidera las inversiones del sector hidrocarbur\u00edfero del pa\u00eds.
\nEn su momento, el exsecretario de hidrocarburos de la Gobernaci\u00f3n de Santa Cruz, Jos\u00e9 Padilla, anunciaba que por a\u00f1o el sector requiere por lo menos 7.000 millones de d\u00f3lares para cumplir con las tareas de exploraci\u00f3n, pero la estatal no tiene esta capacidad, y por lo tanto la inversi\u00f3n extranjera es necesaria.
\nLas alertas contin\u00faan. Bolivia est\u00e1 cerca de perder completamente su condici\u00f3n de exportador y convertirse en neto importador, a partir de 2028.
\nLa semana pasada, la C\u00e1mara Boliviana de Hidrocarburos y Energ\u00eda (CBHE) advirti\u00f3 que Bolivia puede convertirse en importador entre 2028 y 2030, atribuye a la ca\u00edda de la producci\u00f3n y a la falta de nuevos descubrimientos. Actualmente, ronda los 27 MMmcd.
\n\u201cEsta ca\u00edda constante no solo es un golpe a las exportaciones y a la disponibilidad de divisas, sino que reduce los ingresos del Estado y evidencia un riesgo mayor: el pa\u00eds se encuentra al borde de perder su autosuficiencia y convertirse en importador de gas natural entre 2028 y 2030\u201d, se\u00f1al\u00f3 el pronunciamiento en ocasi\u00f3n del aniversario 40\u00b0 de la CBHE.
\nEl descenso reduce el volumen disponible para las exportaciones, tambi\u00e9n compromete la generaci\u00f3n de divisas y los ingresos p\u00fablicos, adem\u00e1s acerca al pa\u00eds a un escenario en el que la producci\u00f3n podr\u00eda resultar insuficiente para cubrir la demanda interna. Uno de los sectores que tambi\u00e9n se encuentra involucrado es la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica.
\nRecordemos que el 70% de la producci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica viene de las termoel\u00e9ctricas, que funcionan con gas subvencionado.
\nLa C\u00e1mara se suma al pedido de varios sectores, una nueva Ley de Hidrocarburos que permita recuperar el atractivo del pa\u00eds frente a otros mercados de la regi\u00f3n.
\nDesabastecimiento y
\nprecios
\nBolivia registra filas en las estaciones de servicio. Los camiones y veh\u00edculos esperan por horas para cargar combustible. Ante este panorama, el Gobierno mediante decreto dispuso el incremento del precio del di\u00e9sel para los grandes consumidores, mientras que para el resto mantiene el valor de 9,80 bolivianos por litro.
\nEl Gobierno justific\u00f3 que la medida busca normalizar el abastecimiento y reducir el contrabando de combustibles, pero los sectores involucrados ya anunciaron su desacuerdo con la normativa y ahora amenazan con medidas de presi\u00f3n para obligar al Ejecutivo a abrogar la medida.
\nReEstructuraci\u00f3n
\nMientras tanto, el Gobierno anunci\u00f3 la reestructuraci\u00f3n de Yacimientos, as\u00ed como el cierre de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y abrir una nueva entidad reguladora. El anuncio realizado por autoridades del gobierno se lo hizo en un escenario de observaciones al trabajo de ambas entidades.
\nEst\u00e1 en marcha investigaciones sobre el tema de la gasolina \u201cbasura\u201d que afect\u00f3 a miles de veh\u00edculos a nivel nacional y la participaci\u00f3n de exfuncionarios de YPFB, por lo que la justicia ya tom\u00f3 cartas en el asunto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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