Personaje multifac\u00e9tico, oriundo de Oruro, Adolfo Mier y Le\u00f3n dio a conocer en dicha ciudad, en junio de 1878, un importante documento en el que dej\u00f3 testimonio de su visi\u00f3n sobre Mejillones. D\u00e9cadas m\u00e1s tarde, como homenaje a su labor, EL DIARIO public\u00f3 dicho documento en su edici\u00f3n del 7 de julio de 1926.
\nSobre este personaje, la secci\u00f3n \u201cApuntes para un diccionario biogr\u00e1fico boliviano (1825-1915)\u201d, incluida en el voluminoso libro \u2018Bolivia en el Primer Centenario de su Independencia\u2019 (1925), nos recuerda que Adolfo Mier y Le\u00f3n \u201cnaci\u00f3 en 1847\u2026 y se titul\u00f3 en 1869 en la Universidad de Sucre. Fue cirujano del Batall\u00f3n Dalence en la Guerra del Pac\u00edfico\u201d. Sobre dicho puerto inici\u00f3 destacando: \u201cMejillones, puerto franco, atraer\u00eda la concurrencia, y en poco tiempo ser\u00eda algo m\u00e1s que Nueva York en Norte Am\u00e9rica\u201d. Luego resalt\u00f3: \u201c\u2026es necesario que no haya ego\u00edsmo. Si desde el principio no es conveniente para el comercio del norte, lo es para el del Sur, y si no lo es el del Sur, lo es para el Litoral, que adquirir\u00eda una gran importancia; importancia que redunda en favor de toda la rep\u00fablica\u201d.
\nEn este marco, enfatiz\u00f3 las propuestas del Bar\u00f3n Arnous-Rivi\u00e8re, Enrique Meiggs, Gil Gumucio, Domingo Soruco, Jos\u00e9 Ventura Cabrera y Claros, Antonio C\u00e1mara, D\u00e1maso Ic\u00e1zete y Tel\u00e9sforo Aguirre, socios de la entonces Compa\u00f1\u00eda Industrial de Caracoles. Asimismo, mencion\u00f3 a Aurelio Lastarria, Joaqu\u00edn de Arrieta, el Bar\u00f3n Sir Alfredo Federico Adolfo Hade, Avelino Aramayo y Enrique R\u00fcck, entre otros, que intentaban impulsar dicho puerto mediante la instalaci\u00f3n de un ferrocarril.
\nPero, desde una visi\u00f3n geopol\u00edtica, asent\u00f3: \u201c\u2026el comercio no se ha delimitar a importar mercader\u00edas para el consumo de Bolivia, Chile y el Per\u00fa tienen que hacer su comercio por la v\u00eda Amaz\u00f3nica que es la m\u00e1s recta. Mejillones, la m\u00e1s hermosa bah\u00eda del Pac\u00edfico, ocupa de esa costa: su grande extensi\u00f3n, su posici\u00f3n abrigada de los vientos, la hacen envidiable: la cordillera del Andes se deprime notablemente, como dice el se\u00f1or Dalence: para dar paso a nuestro Litoral en la parte correspondiente a Mejillones\u201d.
\nM\u00e1s adelante, trat\u00f3 de perfilar su visi\u00f3n de futuro: \u201cMejillones ser\u00e1, pues, el foco de los cambios la se\u00f1ora del Pac\u00edfico. Ya veo su hermosa y extensa bah\u00eda cubierta de millares de embarcaciones surtas, rivalizando por su pintoresco y agradable desorden, por el concurso de los agentes, con las hermosas calles, los suntuosos edificios y el hormigueo de sus activos comerciantes que har\u00e1 palpar la vida de la nueva poblaci\u00f3n\u201d.
\nLamentablemente, aquella visi\u00f3n de futuro qued\u00f3 truncada pocos meses despu\u00e9s, el 16 de febrero de 1879, las poblaciones de Mejillones y Caracoles fueron ocupadas por fuerzas chilenas.<\/p>\n
El autor es miembro de la Sociedad de Historia y Geograf\u00eda de Oruro (SHGO).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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